這東西買完了，就得回家了，打車太難，怎么辦呢，公交車永遠都在等你。

下午4點半不到，B11路公交司機丁力就開始吃起了年夜飯，說是年夜飯，其實啊，就是一份盒飯，他告訴記者，今天自己要開末班車，估計要到晚上11點多才能到家。

【同期聲】B11路公交司機 丁力：好幾年沒有在家里吃了 基本上都是這樣吃的 因為下班回家都要八九點鐘了 習(xí)慣了嘛 既然你選擇了這份職業(yè) 這也是你應(yīng)該盡的義務(wù)

事實上，和丁力一樣值晚班的公交司機還有很多，B1，B11路來回一趟就要3個多小時，中間留給他們吃盒飯的時間也就是十幾二十分鐘

【同期聲】BRT車隊副隊長 許少峰：晚上整個BRT還有40多個駕駛員在崗位上 一般值晚班的駕駛員的年夜飯我們公司也幫駕駛員準(zhǔn)備的 我們公司都會特別準(zhǔn)備比較豐盛的 一方面駕駛員也沒時間吃 他可能休息十分二十分鐘就要走了 也沒時間吃整桌的菜 只能說吃飽

很快呢，4點半到了，丁力帶上吃了一半的盒飯，上車打掃了一下衛(wèi)生，就準(zhǔn)備發(fā)車了。路上車流稀疏，站臺上等車的人也是寥寥無幾，這一路還真有點寂寞。

【同期聲】B11路公交司機 丁力：新城南都 灣里小區(qū) 人民路這些地方人比較多 大學(xué)城這里基本上沒什么人了 現(xiàn)在這個點應(yīng)該是去吃年夜飯了

【同期聲】乘客：是蠻辛苦的 為了大家服務(wù) 為了大家安心過年 還在開車

【同期聲】乘客：感謝司機 謝謝司機在大年三十堅守崗位 （讓我們）在三十也能順利的回家

我們的記者下車時，這輛b11路公交上依然沒有多少人，但是對于堅守在崗位上的駕駛員們來說，哪怕只有一位乘客，也要把他安全的送達目的地，這也是他們的責(zé)任和使命。