電動自行車充電器“強制性國標”實施 生產企業(yè)歡迎 |
| 時間：2023-07-06 20:48:50 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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繼續(xù)關注出行安全問題。7月1日起，《電動自行車用充電器安全技術要求》正式施行。新標準的執(zhí)行，既免去了消費者挑選充電器的煩惱，也保證了充電器市場的規(guī)范。那么，面對“強制性國家標準”，我區(qū)的電動自行車充電器生產企業(yè)做得怎樣了？來看報道�！粳F(xiàn)場】生產車間工作人員
這個主要看機器的功效高不高
區(qū)市監(jiān)局質量與標準計量監(jiān)督管理科副科長 徐中紅 按照新標準
這里面有涉及到嗎
江蘇江禾高科電子有限公司工程技術部總工 張小亮
增加一個元器件
為了讓企業(yè)生產盡快跟上“國家標準”，作為工程技術部的總工，張小亮早在《電動自行車用充電器安全技術要求》剛出臺時，就認真學習過。他所在的企業(yè)是我區(qū)兩家專門生產電動自行車用充電器的公司之一，有員工600余人，70％以上為電子專業(yè)人才，依靠專業(yè)的充電器檢測儀器和生產設備，年生產充電器、電源適配器1000余萬臺，也是目前該行業(yè)中，電動車配套產品生產自動化程度最高的企業(yè)之一。
江蘇江禾高科電子有限公司工程技術部總工
張小亮
對產品安全性 可靠性 防火 觸電 保護人身安全 對這個行業(yè)來說是有一個積極的作用 更規(guī)范化一點…現(xiàn)在和以前比 主要有幾點 一個是傳導輻射
電網(wǎng)安全有一定作用 還有一個是對充電電池有一個明確的限制 像以前充滿后不斷電 現(xiàn)在規(guī)定 伏充充電 小于三個小時以后 就要強制斷電流
這樣的話 電池可以更安全一些 我們現(xiàn)在這塊基本功能已經實現(xiàn)了 難點就是EMI(傳導輻射)這塊
這個我們現(xiàn)在摸底測試已經通過
據(jù)了解，針對電動自行車充電器的安全現(xiàn)狀，《要求》規(guī)定了電動自行車充電器的機械安全及結構、電氣安全、環(huán)境適應性、發(fā)熱與熱失控、輸出接口安全性、耐熱防火阻燃、電磁兼容等項目，主要適用的范圍為電助力自行車、電動自行車和電動載重自行車。而為了給市場存量預留一定的緩沖時間，《要求》規(guī)定，“對于本文件實施之日前出廠或者進口的產品，自本文件實施之日第13個月開始實施�！睆埿×琳J為，新標準對整個電動自行車行業(yè)的整車、配件、生產、銷售都起到巨大影響，對他們企業(yè)的長效發(fā)展更有利。
江蘇江禾高科電子有限公司工程技術部總工
張小亮
大家都在一個起跑線上 技術門檻必須要到 這樣大家雖然成本增加了
但其實更公平
另外，電動自行車插頭形態(tài)多樣，消費者極有可能因為使用不適配的充電器，而誘發(fā)危險，對此，《要求》中也有了明確規(guī)定。
區(qū)市監(jiān)局質量與標準計量監(jiān)督管理科副科長
徐中紅
針對鋰離子和鉛酸蓄電池不同的電池電壓算法，設計了兩種插頭形式，接口不同，避免誤用…全區(qū)電動自行車充電器生產企業(yè)是有兩家 一家在西太湖 一家在牛塘
…下一步，我局將在區(qū)內對相關生產企業(yè)開展《電動自行車用充電器安全技術要求》宣貫，督促企業(yè)按標生產，落實產品質量主體責任 對他們的產品質量
所有的會進行現(xiàn)場檢查
之前，電動車行業(yè)從整車的《電動車新國標》的重量和速度規(guī)范，到零部件《電池新國標》的輕量高能電池要求，再到《充電器新國標》的安全要求，表明國家開始嚴格規(guī)范這個多年來看似可以亂打擦邊球的底層行業(yè)了，而此次實施的《電動自行車用充電器安全技術要求》正式為電動自行車新國標打上“補丁”，補全了此前電動自行車新國標中充電方面的漏洞與不足，對消費者和生產企業(yè)來說都有積極意義。
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