委員風(fēng)采 周輝：為輪渡插上“智慧”的翅膀 |
| 時(shí)間：2023-08-29 20:25:22 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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來(lái)看《委員風(fēng)采》專欄。2023年開春以來(lái)，長(zhǎng)江上漸漸恢復(fù)了三年前熱鬧的場(chǎng)景。作為圩塘輪渡的掌舵人周輝，在如今的信息化時(shí)代，如何給輪渡插上“智慧”的翅膀，使得渡江運(yùn)輸更加便捷安全，是他孜孜以求的事情。
常州圩塘輪渡有限公司董事長(zhǎng)
周輝
今年從2月底開始，我們所謂的疫情的放開，我們的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，日營(yíng)收當(dāng)前的數(shù)據(jù)，我們上半年基本是在10萬(wàn)塊錢左右，車輛數(shù)大概是在2500~2700輛。
2020年，原本在經(jīng)發(fā)集團(tuán)工作的周輝調(diào)任常州圩塘輪渡有限公司，他了解到，圩塘輪渡建渡至今已有36年，一直采用的是人工收費(fèi)的模式，近年來(lái)在“智慧渡區(qū)”建設(shè)方面也有探索，2019年，圩塘輪渡與七圩汽渡聯(lián)合籌建了圩塘—七圩航線岸基監(jiān)控系統(tǒng)，渡船及其周圍的航行環(huán)境等畫面24小時(shí)呈現(xiàn)在系統(tǒng)的大屏幕上，渡管員和調(diào)度指揮工作人員可以實(shí)時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，并為船舶安全航行提供預(yù)警。那么，這種運(yùn)行模式能不能更進(jìn)一步呢？
常州圩塘輪渡有限公司董事長(zhǎng)
周輝
從我們的票房到碼頭到我們的渡船，到我們的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部門，大量都依賴于傳統(tǒng)的人力，比如剛才說(shuō)到兩千多輛日均的車輛，我們生產(chǎn)部門的統(tǒng)計(jì)人員，每天都要手動(dòng)去清點(diǎn)兩千五六百?gòu)埰保缓笠ズ藢?duì)金額，這個(gè)其實(shí)是一個(gè)很繁重的勞動(dòng)，然后這里面還會(huì)產(chǎn)生一些偏差。
周輝是個(gè)敢想敢干的人，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)人員對(duì)省內(nèi)20多家汽渡進(jìn)行調(diào)研分析，結(jié)合高速公路自由流收費(fèi)經(jīng)驗(yàn)，推出了“汽渡自由流2.0”解決方案，包括自助繳費(fèi)、自動(dòng)檢票、軌跡跟蹤、登渡核銷四個(gè)數(shù)字化場(chǎng)景，助力汽渡由“人工汽渡”向“數(shù)字汽渡”跨越發(fā)展。“汽渡自由流2.0”解決方案還獲得了第三屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)。
常州圩塘輪渡有限公司董事長(zhǎng)
周輝
交流過程中，好多資深人士都提出說(shuō)是不可能的，我就不信這個(gè)邪，我說(shuō)我們來(lái)試試看。我們?cè)?022年，我們的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)及機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)正式上線，其實(shí)我們整個(gè)研發(fā)過程，經(jīng)歷了將近一年半的時(shí)間。
李方清在圩塘輪渡工作了二十年，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，自從“汽渡自由流2.0”上線運(yùn)行以來(lái)，他感到了從未有過的輕松。
常州圩塘輪渡有限公司工作人員
李方清
收票員我們?nèi)艘采倭?，而且不用直接跟他們接觸，特別是以前疫情期間，減少了細(xì)菌的接觸。
常州圩塘輪渡有限公司董事長(zhǎng)
周輝
我們120名職工，我們有90名職工當(dāng)時(shí)（2022年底）陽(yáng)了，在這個(gè)情況下，我們?nèi)齻€(gè)車道還是保持啟用，這個(gè)就是我們這個(gè)系統(tǒng)發(fā)揮了很大的價(jià)值作用，如果說(shuō)是依舊采用傳統(tǒng)的人工模式，我一個(gè)車道都開不起來(lái)。
隨著移動(dòng)支付越來(lái)越普及，周輝在這方面也動(dòng)起了腦筋。今年5月26日，圩塘輪渡上線了移動(dòng)支付功能，車輛進(jìn)入輪渡收費(fèi)區(qū)域后，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重、自動(dòng)計(jì)費(fèi)，駕駛員掃碼支付即可。圩塘輪渡也成為江蘇省汽渡行業(yè)、水上客運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域首家實(shí)現(xiàn)掃碼支付的企業(yè)。
常州圩塘輪渡有限公司工作人員
李方清
碼頭上面，我們這邊也不用像原先一樣，每過來(lái)一輛車子收一張票，收好了之后還要統(tǒng)計(jì)，還要裝訂，現(xiàn)在直接電腦就有，只要讀取一下報(bào)表。
常州圩塘輪渡有限公司董事長(zhǎng)
周輝
票房、碼頭還有我們的門衛(wèi)班組，還有我們的調(diào)度，這四個(gè)班組我原先有34名人員，現(xiàn)在上了這個(gè)系統(tǒng)之后，我只有25個(gè)人，那么我精簡(jiǎn)下來(lái)的，就是我節(jié)約的。按照人員工資的話，我每年至少節(jié)約70萬(wàn)左右的人力成本。
作為政協(xié)委員，周輝對(duì)圩塘輪渡的未來(lái)還有很多思考，他想以“輪渡”為主體，以“美麗”為主題，以“安全”“服務(wù)”“形象”“秩序”四大方面為主要發(fā)力點(diǎn)，打響“美麗輪渡”文旅品牌。
常州圩塘輪渡有限公司董事長(zhǎng)
周輝
一個(gè)是長(zhǎng)江國(guó)家文化公園的建設(shè)，我們很希望能夠融入到國(guó)家文化戰(zhàn)略里面去，這個(gè)也是爭(zhēng)取相應(yīng)的機(jī)會(huì)，另外還有一個(gè)我們的工業(yè)旅游項(xiàng)目，我們36年了，有一些承載了文化積淀的東西，后面是不是可以把它轉(zhuǎn)型成為常州市旅游要素相融合，這一塊也是我們比較期盼的。
對(duì)于汽渡人來(lái)說(shuō)，讓旅客平安便捷地抵達(dá)，是他們最大的心愿。也希望圩塘輪渡這艘大“渡船”可以行駛得越來(lái)越好！
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