列車(chē)飛馳，串起了蘇南“最富朋友圈”。連接我們江蘇多個(gè)百?gòu)?qiáng)縣和百?gòu)?qiáng)區(qū)的滬寧沿江高鐵，在通過(guò)了國(guó)鐵集團(tuán)的初步驗(yàn)收后，進(jìn)入安全評(píng)估階段，即將具備通車(chē)條件，咱家門(mén)口的武進(jìn)站也即將“開(kāi)門(mén)迎客”，一起來(lái)關(guān)注。
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司滬寧沿江高鐵武進(jìn)站項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng) 史國(guó)強(qiáng)
我們現(xiàn)在就等著開(kāi)通了 …站房的前面和地方接壤的 直接地鐵接到站里面了 比較便捷 連廊東西長(zhǎng)170米
武進(jìn)站建筑以“山水連綿、園意新城”為設(shè)計(jì)理念，將江南園林景觀融入高鐵站房空間意象設(shè)計(jì)，打造“屋下有園，園外有廊”的美妙意境。也是滬寧沿江高鐵8個(gè)車(chē)站中，唯一有露天中庭的車(chē)站。鐵路和公路兩種對(duì)外運(yùn)輸方式的主體建筑貼臨建設(shè)、內(nèi)部空間直接貫通，鐵路站房通過(guò)封閉的無(wú)風(fēng)雨廊與綜合換乘中心相聯(lián)通。
武進(jìn)站綜合交通樞紐工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 陸可偉
目前我們所在區(qū)域是地下負(fù)一層 綜合換乘（中心）的大廳  所有進(jìn)入樞紐的各種交通方式 可以通過(guò)步行在此區(qū)域進(jìn)行無(wú)縫銜接 轉(zhuǎn)換成各種出行方式 包括高鐵 地鐵 公交等…武進(jìn)站綜合交通樞紐目前已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)施工和設(shè)備安裝 目前正在沖刺最后的裝飾裝修 和清理保潔工作
武進(jìn)站上下共分4層，每層可通過(guò)樓扶梯實(shí)現(xiàn)無(wú)風(fēng)雨立體換乘、一體銜接，旅客從其他交通設(shè)施前往鐵路站房換乘距離最長(zhǎng)不超過(guò)181米；其他交通設(shè)施間換乘距離均控制在300米以?xún)?nèi)，并實(shí)現(xiàn)以武進(jìn)站為中心半小時(shí)交通圈覆蓋全武進(jìn)以及周邊區(qū)域。正式開(kāi)通后，武進(jìn)站綜合交通樞紐日換乘旅客預(yù)計(jì)可達(dá)1.8萬(wàn)人次。停車(chē)設(shè)施方面，武進(jìn)站配置地庫(kù)停車(chē)位789個(gè)，其中充電車(chē)位89個(gè)。
常州市鐵路民航事務(wù)管理中心建設(shè)管理科副科長(zhǎng) 方傳偉  
目前滬寧沿江高鐵已經(jīng)通過(guò)了國(guó)鐵集團(tuán)的初步驗(yàn)收  正在開(kāi)展安全評(píng)估 即將具備安全通車(chē)條件 安全評(píng)估就是之前我們做的工作結(jié)果 現(xiàn)在接受他的一次檢驗(yàn) 
作為滬寧通道的第二條城際鐵路，滬寧沿江高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等地將打破不通高速鐵路的歷史，武進(jìn)市民乘坐高鐵2小時(shí)就可通達(dá)長(zhǎng)三角城市群24個(gè)主要城市，3小時(shí)可通達(dá)7個(gè)全國(guó)主要城市，讓我們一起期待！