了不起的常州人 地鐵人陳玲茜:“不服輸”的省勞模 |
時間:2024-03-23 20:38:15 來源:生活連線 作者:陽湖網 |
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我們的城市歷史悠久、英雄輩出。源遠流長的文化傳統(tǒng)和與時俱進的城市精神鑄就了常州人勇毅堅韌、開拓創(chuàng)新的氣質。他們中有專家學者、大國工匠、企業(yè)翹楚,也有我們身邊的凡事好人、道德模范。從今天開始,《生活連線》將陸續(xù)推出《了不起的常州人》系列報道,講述這些人故事,追逐榜樣之光,萬億之城再出發(fā)。今天首先來認識一名被評為“全省交通運輸系統(tǒng)勞動模范”的“90后”,未滿30周歲的陳玲茜。 娃娃臉,配上一副框架眼鏡,看著眼前的這個常州小姑娘,記者始終無法將她與車輛工程機械專業(yè)劃上等號。 常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜 當時一開始家長父母給的意見就是選一個好就業(yè)的專業(yè),奔著汽車管理,汽車管理當時也是車輛工程這個專業(yè)方向的,當時父母也不太懂,對這塊研究的不是很深,當時就直接看專業(yè),車輛工程對比下來華東交通大學就業(yè)率最高的。 就這樣,為了好就業(yè),一家人一致在高考志愿上填了這個男女比例10:1的“熱門專業(yè)”。但是本意想學汽車管理的的陳玲茜怎么也沒想到事實并非如此。 常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜 拿到通知書的時候上面寫的是軌道交通學院,家人才反應過來這是軌道交通方向的。當時正好是我們國內軌道交通發(fā)展的一個大趨勢,然后也是陰差陽錯,覺得也是個好機會。 2017年,陳玲茜滿懷憧憬,入職常州地鐵,成為了地鐵1號線的一名技術員。因為是女孩子,陳玲茜在工作之初,時常會被同事們“照顧”,這讓要強的她有點“難受”,憋足了勁要干點成績出來。 常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜 大家對女生還是有一點偏見的,覺得女孩子有些方面能力可能就是趕不上男孩子,他們想法上有一定的偏見。我雖然是女生,但是不比男生差,這也是我在工作時比別人更努力的原因。 參加工作以來,陳玲茜一直從事電客車牽引輔助及列車控制系統(tǒng)的技術管理工作,踏實肯干,吃苦耐勞的她,很快在一眾技術員中嶄露頭角,成為了集團的骨干。 常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛管理員
胡謹卓 在我眼里他是一個工作負責努力的人,在進行科研技改的攻關工作的時候,她都是沖在一線,往往犧牲自己的休息時間在加班。 作為技術員,陳玲茜說,一定要把列車當好朋友,只有真正了解這個朋友,才能提供更好的服務。為此,她經常和一線員工一起深入現(xiàn)場,積極主動發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,不斷改進技術方案。在工作中她發(fā)現(xiàn),軌道交通有不少核心技術受制于國外,其中DCU板卡就是重中之重。 常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜 這個dcu板卡,其實就是相當于車上的動力控制的電子元件,現(xiàn)場當時故障率有點高,但是當時老外在那卡單價,卡技術,當時維修一塊板卡的單價大概在2萬塊錢,當時領導就跟新譽集團,牽線搭橋不斷的交流,通過本地合作,希望能做到板卡國產化 作為技術核心骨干,陳玲茜積極參與電客車牽引系統(tǒng)DCU板卡國產化項目,該項目經過80余次軟件更新、2800人次調試,順利投入了正線載客運營階段。有效解決了進口件采購周期長、單價波動不受控、技術被國外壟斷等問題。此外,陳玲茜還主動牽頭負責節(jié)能創(chuàng)效項目研究,通過長期跟蹤既有線路電客車潤滑油的長期運行數(shù)據,并且結合最終形成的性能曲線分析來制定延長潤滑油使用壽命方案,為軌道交通車用潤滑油的國產化提供參考,更好地提高資源利用效率。同時,她牽頭負責電客車牽引/輔助系統(tǒng)箱體濾棉的國產化產品試用項目,每年降低檢修成本40余萬元。對于獲得“全省交通運輸系統(tǒng)勞動模范”這一榮譽,陳玲茜表示,這是對整個集團的認可,今后,她也會繼續(xù)發(fā)揮模范表率作用,為常州地鐵的高質量發(fā)展貢獻青春力量。 常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜 一個是壓力,第二個是責任,壓力也是給了我動力,責任也是給了以后工作的方向。以我一個先鋒模范的作用,在現(xiàn)場干好車輛維護的工作,科研創(chuàng)新,還有一個更大的責任,就是帶領更多的員工去加入到我們。 常州地鐵運營分公司車輛管理部主管
王森 本次能夠獲得省交通運輸勞動模范,是對常州地鐵人的激勵也樹立了榜樣,作用引領了一些員工自主創(chuàng)新,腳踏實地,為我們產業(yè)工人改革提供新的能量。
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