節(jié)目最后，我們再來看4月18號下午，擱淺傾斜在京杭運河龍城大橋段內(nèi)的拖船。經(jīng)過多方救援，昨晚，它終于順利回到河道內(nèi)。

 4月18日下午，京杭運河常州段龍城大橋水域有一輪隊疑似擱淺等待救援。該拖船為魯棗莊拖1888輪隊，一輪八拖，裝載約8000噸鋼灰從江陰運往杭州，途徑龍城大橋時因避讓船舶造成拖頭擱淺于大運河西岸。經(jīng)現(xiàn)場勘察確認(rèn)，船體未受損，事故中無人員傷亡。當(dāng)晚執(zhí)法人員要求在船人員加強(qiáng)值班，加固系帶纜繩，防止次生事故發(fā)生。4月19日下午兩點，社會救援船舶到達(dá)現(xiàn)場協(xié)助救援，并在下午五點幫助船舶成功脫困。
 常州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊六大隊二中隊中隊長 薛海洲：
運河兩邊造成了泥沙堆積，所以船一旦偏離航向之后，容易造成船體的擱淺。擱淺之后，我們就調(diào)動了水上挖機(jī)船，暫時對岸邊進(jìn)行清淤，短暫的清淤，隨后再聯(lián)系社會船舶和社會力量，把這個船盡量脫離受困區(qū)域。