下面來(lái)看一起交通事故，電動(dòng)車(chē)意外摔倒在公交車(chē)的前面，幸虧駕駛員一腳急剎，一場(chǎng)瞬間可能引發(fā)的悲劇由此化險(xiǎn)為夷。
（一段監(jiān)控+緊張音樂(lè)）
 這驚險(xiǎn)的一幕發(fā)生在5月14日下午4點(diǎn)多，220路公交駕駛員葉峰跟往常一樣駕駛車(chē)輛從中涼新村開(kāi)往紅梅公交中心站，當(dāng)行至蘭陵橋時(shí)，旁邊一輛電動(dòng)車(chē)突然撞到護(hù)欄后翻車(chē)，沖到了機(jī)動(dòng)車(chē)道公交車(chē)的前面，葉峰急忙踩下剎車(chē)。
 常州公交220路公交駕駛員 葉峰
正好上橋我在加速狀態(tài)，我正好注意力在右邊，他突然躥過(guò)來(lái)，我就緊急剎車(chē)了，我自己也嚇一跳。
 萬(wàn)幸的是，電動(dòng)車(chē)上的父子并未受到傷害，爬起來(lái)搬起摔倒的電動(dòng)車(chē)又繼續(xù)上路了。據(jù)了解，葉峰有著21年的駕齡，駕駛公交也已經(jīng)十多年了，有著豐富的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)。在他看來(lái)，無(wú)論是駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)，在駕駛過(guò)程中，變道或者超車(chē)，都要對(duì)車(chē)輛前方與后方的情況做出正確判斷才可以。
 常州公交220路公交駕駛員 葉峰
行車(chē)至少留一個(gè)半車(chē)位，和別人貼著走就危險(xiǎn)了，因?yàn)榍懊嫔杂凶儎?dòng)就撞上去了，超車(chē)一定要觀察兩邊的情況，在確認(rèn)安全的情況下才能超車(chē)。

 另外，雖然成年人駕駛電動(dòng)自行車(chē)可以搭載一名十六周歲以下的未成年人，但是電動(dòng)車(chē)駕駛員和乘員都必須佩戴頭盔。因?yàn)楦鶕?jù)事故實(shí)驗(yàn)和事故溯源分析，電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故時(shí)，對(duì)駕駛員和乘員的沖擊力很強(qiáng)，頭部是最易接觸、碰撞部位，不戴頭盔的致死致傷率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他因素。
 常州公交220路公交駕駛員 葉峰
摔車(chē)的時(shí)候小孩差點(diǎn)頭部著地了，還好是肩膀著地的，如果是頭部著地就危險(xiǎn)了，其實(shí)現(xiàn)在交警檢查頭盔還是很有道理的。