每分鐘最高6.4元！新能源車(chē)“占用費(fèi)”引爭(zhēng)議 |
| 時(shí)間：2024-09-19 20:22:42 來(lái)源：生活連線(xiàn) 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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隨著新能源車(chē)的普及，充電樁的需求不斷增加，部分車(chē)企建設(shè)的充電站開(kāi)始收取“超時(shí)占用費(fèi)”，以提高充電樁的使用效率。網(wǎng)絡(luò)上有不少車(chē)主反映，一些新能源車(chē)充電站缺乏明確的收費(fèi)提醒和標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致他們被動(dòng)承擔(dān)高額費(fèi)用，那么我區(qū)情況如何呢？來(lái)看記者的調(diào)查。
連線(xiàn)記者走訪(fǎng)我區(qū)多家新能源車(chē)充電站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，并不是所有的充電樁都需要收取“超時(shí)占用費(fèi)”。比如武進(jìn)城區(qū)內(nèi)的一些公共停車(chē)場(chǎng)，就是按照普通停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不收取占位費(fèi)，充電價(jià)格按照實(shí)時(shí)電價(jià)來(lái)進(jìn)行收費(fèi)。但是一些新能源汽車(chē)品牌設(shè)立的充電站，的確需要收取所謂的“占用費(fèi)”，在掃描二維碼以后會(huì)有提示，非充電情況下占用車(chē)位按照0.30元/分鐘收取超時(shí)占用費(fèi)（前30分鐘免費(fèi)，上限金額為80元）。在采訪(fǎng)中記者了解到，許多新能源車(chē)主都被收取過(guò)這項(xiàng)費(fèi)用，很多人表示能夠理解，但是也希望收費(fèi)標(biāo)識(shí)可以提醒的更清楚一點(diǎn)。
市民
經(jīng)常會(huì)遇到想要充電，但是沒(méi)有充電樁的情況。可以提醒一下，提醒一下會(huì)更好一點(diǎn)。
市民
如果不收占位費(fèi)，那人家停在這里一天，會(huì)影響其他人的使用。其他新能源車(chē)主想充電，就充不到電了，畢竟充電樁還是有限的。如果有占位費(fèi)，大家都會(huì)自覺(jué)了，起到一個(gè)監(jiān)督作用。
“占用費(fèi)”收取的初衷是為了在緊張的充電資源下，提高充電樁的利用率，避免妨礙其他車(chē)主的使用。但是記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槌潆姌端幍钠放坪蛨?chǎng)所不同，各家并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。有些車(chē)企甚至開(kāi)出了每分鐘最高6.4元且上不封頂?shù)母邇r(jià)。那么，如何才能避免市民遭遇“充電刺客”呢？
常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院社會(huì)學(xué)博士
駱建建
我們說(shuō)這些充電樁都是寶貴的社會(huì)資源，這些社會(huì)資源都要達(dá)到最大化的利用效率，所以收費(fèi)是無(wú)可厚非的。但是收費(fèi)總得有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，總得有一個(gè)明碼標(biāo)價(jià)，所以不可以是想收多少收多少，或者是這家收的很多，那家收的很少。應(yīng)該通過(guò)公開(kāi)、公正、合理的方式，來(lái)公示出來(lái)。相關(guān)的監(jiān)管部門(mén)應(yīng)該去介入，關(guān)于收費(fèi)究竟應(yīng)該收多少，應(yīng)該張貼在怎樣的位置，應(yīng)該事前還是事后，告知被收費(fèi)人，應(yīng)該有一個(gè)明晰的通知。
截至2024年6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2472萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的7.18%。越來(lái)越多的車(chē)主選擇使用新能源車(chē)，那么與此配套的相關(guān)設(shè)施乃至法律法規(guī)，也需要不斷地進(jìn)行完善。
常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院社會(huì)學(xué)博士
駱建建
首先在（充電樁）布點(diǎn)上，還是要更多更合理，商業(yè)中心、一些密集的場(chǎng)所，能夠有更多的布點(diǎn)。第二點(diǎn)我們還是呼吁有更多的技術(shù)創(chuàng)新，更夠讓充電速度變得更快。第三我們也呼吁不同充電樁的企業(yè)，能夠在國(guó)家的監(jiān)管之下，實(shí)現(xiàn)更多的聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)更多的用戶(hù)能夠相互去使用，我覺(jué)得也會(huì)提高效率。我們也呼吁用戶(hù)能夠養(yǎng)成很好的充電習(xí)慣，比方說(shuō)避免在一些高峰時(shí)段，能夠更多的利用峰谷的時(shí)候，能夠利用晚間，能夠把電儲(chǔ)備足。
在這里也提醒大伙兒，充完電要及時(shí)把車(chē)開(kāi)走，一方面避免影響他人使用，另一方面也是免得被收取高昂的占用費(fèi)。
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