安全責(zé)任重于泰山，常州公交五公司歷時(shí)三年打造了一條新一代高能級(jí)維修平臺(tái)（巴士塢），目前已投入使用，為我市公交集團(tuán)整體安全營(yíng)運(yùn)提供了有力保障。
維修工
金磊：車子停上來以后，我們把這個(gè)抬板撐起來。
金磊在常州公交汽車維修分公司工作了14年，每到節(jié)假日，總要加班加點(diǎn)對(duì)所有車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修。他告訴記者，最新上線的巴士塢維修平臺(tái)給他們帶來了很大的便利，不僅每輛公交車的保養(yǎng)時(shí)間從4小時(shí)縮短了一半，人也省力了不少。
維修工
金磊：會(huì)方便很多，因?yàn)槠胀ň�維修用千斤頂，頂?shù)猛岬脑�，很容易倒下來，這個(gè)支撐多，頂起來方便，第一個(gè)方便，第二安全是大大加強(qiáng)了
記者：一共有多少個(gè)支撐點(diǎn)？
維修工
金磊：這個(gè)機(jī)器上有八個(gè)支撐點(diǎn)，頂起來以后，輪胎拿掉，再放四個(gè)防護(hù)。
常州公交五公司運(yùn)營(yíng)副經(jīng)理
郭輝：它還具備一些輔助功能，包括夜間的照明亮度絕對(duì)達(dá)到了維修需求，而且還有平臺(tái)自清潔的功能，自動(dòng)掃地機(jī)器人自動(dòng)定期對(duì)掉落的灰塵和雜物進(jìn)行清洗。
郭輝表示，巴士塢維修平臺(tái)上線后，他們已經(jīng)對(duì)所有維修工進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，以“規(guī)范操作流程、創(chuàng)新管理方式”為手段，積極探索建立與車輛技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)的維修模式，提升全員搶修救援的響應(yīng)效率。
常州公交五公司運(yùn)營(yíng)副經(jīng)理
郭輝：只要車子停到位，它自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)定位，然后整個(gè)操作過程節(jié)省車輛維修過程中的舉升，目前巴士塢這種維修平臺(tái)是我們常州大型維修平臺(tái)的首條。
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