日前，恒立油缸成功收購了哈威inline這家德國老牌液壓企業(yè)，同時，公司新落成的液壓工廠也正式投產(chǎn)，全面對接德國工業(yè)4.0，未來，圍繞液壓泵、鑄件甚至整體液壓戰(zhàn)略的推進(jìn)，將大大改變公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一的局面，帶來重大發(fā)展機(jī)遇，助推恒立成長為全球領(lǐng)先的高端液壓系統(tǒng)整體方案提供商。

【現(xiàn)場】記者 金子洋：為了提升整個廠區(qū)的智能化水平和產(chǎn)品生產(chǎn)的效率以及合格率，今年恒立引進(jìn)了一批智能化的生產(chǎn)設(shè)備。那在我身后，通過這些機(jī)器人以及珩磨生產(chǎn)設(shè)備的配合，像我手中這樣的毛坯件能夠在半個小時之內(nèi)完成全系列的一套生產(chǎn)流程，并且能保證99%以上的合格率。

在上月剛剛啟用的恒立液壓一期項(xiàng)目廠房里，技術(shù)員小莊正全神貫注地操作電腦，控制著這些來自德國的全新工業(yè)機(jī)器人。他一個人就能看兩個機(jī)器人、四臺機(jī)器，這在以前是4個人的工作量。

【同期聲】恒立液壓閥事業(yè)部工作人員 莊琦：平均一分鐘就能出來一個成品，大概一天產(chǎn)量在三四百個。

這些剛剛下線的液壓閥是公司開發(fā)的新品。作為一家高壓油缸的老牌制造商，恒立目前已是國內(nèi)挖掘機(jī)油缸第一品牌，也是唯一一家本土供應(yīng)商。但由于近來工程機(jī)械行業(yè)的不景氣，下游市場持續(xù)走低，使得恒立的挖機(jī)油缸產(chǎn)品銷售額出現(xiàn)了明顯下滑。

【同期聲】江蘇恒立高壓油缸股份有限公司董事會秘書 丁浩：2015年面對錯綜復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，特別是我們已有應(yīng)用的下游領(lǐng)域，出現(xiàn)了20%以上的大幅下滑，公司根據(jù)經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)，及時進(jìn)行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，和下游應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，在盾構(gòu)機(jī)、海工海事、高空作業(yè)車的新平臺上實(shí)現(xiàn)了新的增長，實(shí)現(xiàn)了全年?duì)I業(yè)收入和凈利潤水平的穩(wěn)步提升。同時我們進(jìn)行國內(nèi)市場國際市場的開拓，國外市場實(shí)現(xiàn)了70%的收入增長。

無論是針對客戶的開拓，還是下游產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，恒立油缸一直在力求突破。為了開發(fā)新的盈利增長點(diǎn)，公司正加大對非標(biāo)準(zhǔn)油缸的市場開拓，目前全國70%以上的盾構(gòu)是由恒立提供，針對歐洲市場的海工海事產(chǎn)品也在迅速推進(jìn)。如今，公司正加快泵閥產(chǎn)品的研制進(jìn)度，爭取盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并提高產(chǎn)品對下游戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的配套程度，加快研發(fā)和配套面向海洋工程、軌道交通、高檔數(shù)控機(jī)床、航空等領(lǐng)域的液壓核心零部件。

據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹，公司2015年非挖機(jī)油缸銷售收入的增長額，足以抵消掉挖機(jī)油缸銷量下滑帶來的負(fù)面影響。在未來5年內(nèi)，公司非挖機(jī)油缸銷售收入占公司油缸業(yè)務(wù)收入的比例，將提升至75%以上，成為公司油缸業(yè)務(wù)的支撐板塊。

【同期聲】江蘇恒立高壓油缸股份有限公司董事會秘書 丁浩：我們預(yù)計(jì)2016年會在2015年的基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)銷售收入和利潤的增長，目前董事會預(yù)測的收入應(yīng)該會有20%以上的增長。

如今，恒立已建成集油缸、精密液壓鑄件、液壓元件及控制系統(tǒng)三大制造基地，并在美國、日本、德國成立了銷售服務(wù)分公司。對哈威的并購，僅僅是恒立油缸向全球液壓領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)軍的一小步。下一步，公司除了圍繞新產(chǎn)品、新市場繼續(xù)深耕外，還將繼續(xù)尋找優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，考慮外延的可能性，利用中國資本市場整合全球液壓資源，繪就“多元化”藍(lán)圖。