履職進(jìn)行時(shí) 讓共享單車(chē)成為綠色出行“最佳伴侶” |
| 時(shí)間：2022-01-08 21:04:36 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
|
軌道交通自開(kāi)通以來(lái)，方便了市民的出行，但與其他交通方式的換乘接駁問(wèn)題尚不完善。面對(duì)地鐵出行“最后一公里”的問(wèn)題，人大代表們提出，大力優(yōu)化我區(qū)公共自行車(chē)交通系統(tǒng)。目前，記者對(duì)地鐵的一些站點(diǎn)進(jìn)行走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，共享單車(chē)成功打通了地鐵站與目的地之間的連接，解決了接駁的出行剛需。
記者
蔣雯
此前，人大代表們提出，優(yōu)化我區(qū)公共自行車(chē)交通系統(tǒng)，倡導(dǎo)綠色出行方式，這樣能對(duì)解決“公交坐不到，出租車(chē)太貴，步行又太遠(yuǎn)”的困境，還能緩解行路停車(chē)難。此外，對(duì)于推進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，打造綠色常州，有十分重要的意義。隨著共享單車(chē)的大量投放，市民乘坐地鐵出行“最后一公里”的難題得到了有效緩解。
剛剛騎車(chē)來(lái)到新天地公園站準(zhǔn)備換乘地鐵的市民周中華告訴記者，以往他每天都要步行半個(gè)小時(shí)才能到地鐵站，如今騎共享單車(chē)到地鐵站門(mén)口，省時(shí)又省力?！皢诬?chē)+地鐵”已是他最常選擇的出行方式。
市民
周中華
在我們城區(qū)里面，我可以說(shuō)星羅棋布，到處都有，我要上街買(mǎi)菜，到公司里去喝茶，到朋友家里去串門(mén)，都很方便。
市民
一般坐地鐵的話(huà)都會(huì)騎這個(gè)車(chē)，能夠定點(diǎn)的設(shè)置，裝在地鐵站旁邊，挺方便的。
據(jù)悉，我區(qū)有樁共享單車(chē)項(xiàng)目由永安公司運(yùn)營(yíng)，各區(qū)由城管部門(mén)負(fù)責(zé)具體落實(shí)布點(diǎn)和日常監(jiān)管等工作。面對(duì)解決地鐵出行“最后一公里”的代表建議，區(qū)城管局結(jié)合武進(jìn)城區(qū)發(fā)展實(shí)際，加強(qiáng)對(duì)地鐵部分出口點(diǎn)位的投放管理，并結(jié)合地鐵口實(shí)際情況，重新布局非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位。通過(guò)設(shè)置隔離樁、禁停標(biāo)志、指引牌等硬件設(shè)施，規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)停放。
武進(jìn)區(qū)城管局市容科
工作人員
袁國(guó)剛
今后，將進(jìn)一步從方便市民出行、滿(mǎn)足用車(chē)人群多元化需求出發(fā)，合理設(shè)置站點(diǎn)，優(yōu)化完善運(yùn)營(yíng)機(jī)制。吸引越來(lái)越多的市民使用公共自行車(chē)，從而真正實(shí)現(xiàn)綠色、低碳出行，緩解城市交通壓力的效果。
|
|
|
|
