中車(chē)戚墅堰所首批出口海外風(fēng)電齒輪箱下線 |
| 時(shí)間：2022-06-11 20:13:49 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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大力發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，是落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的客觀要求。近日，中車(chē)戚墅堰所自主研發(fā)的3.3MW（兆瓦）風(fēng)電齒輪箱正式下線，這是中車(chē)戚墅堰所首次完成的出口海外風(fēng)電齒輪箱批量訂單，首批共八臺(tái)。
記者
黃雅婷：我現(xiàn)在是在中車(chē)戚墅堰所的風(fēng)電齒輪箱組裝車(chē)間，在我身后，工作人員正在對(duì)即將發(fā)貨的產(chǎn)品做出廠前的檢查。
今年1月，中車(chē)戚墅堰所“迎風(fēng)科創(chuàng)先鋒”團(tuán)隊(duì)接到為海外客戶研發(fā)風(fēng)電齒輪箱的需求，要求在5月交付樣機(jī)。這是企業(yè)風(fēng)電板塊首次海外出口訂單，計(jì)劃訂單200至300臺(tái)，時(shí)間緊任務(wù)重。項(xiàng)目組放棄休假，全力攻關(guān)，從無(wú)到有，從零件模型設(shè)計(jì)到仿真計(jì)算和動(dòng)力學(xué)分析，從三維模型到二維工程藍(lán)圖的繪制，歷時(shí)不到90天。針對(duì)海外客戶高溫高濕環(huán)境等特點(diǎn)，從冷卻潤(rùn)滑，密封設(shè)計(jì)，可靠性分析等方面重點(diǎn)攻關(guān)，最終研發(fā)出這款具有體積小、重量輕、扭矩密度大、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等優(yōu)點(diǎn)的風(fēng)電齒輪箱。
中車(chē)戚墅堰所瑞泰裝備公司風(fēng)電齒輪箱研發(fā)工程師
聶國(guó)林：我們累計(jì)開(kāi)展了48小時(shí)的試驗(yàn)驗(yàn)證，比常規(guī)齒輪箱加載測(cè)試的時(shí)間多了四倍多。
據(jù)悉，該型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，單臺(tái)每年可減少約6000噸二氧化碳、30噸二氧化硫、20噸二氧化氮的排放。在滿負(fù)荷的情況下，一小時(shí)可以發(fā)3300度電，相當(dāng)于普通家庭一年的用電量。近年來(lái)，戚墅堰所大力發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，已掌握大兆瓦風(fēng)電齒輪箱系列化設(shè)計(jì)技術(shù)，能全面滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
中車(chē)戚墅堰所瑞泰裝備公司副總經(jīng)理
陳宗瑞：目前，公司在常州新北區(qū)春江鎮(zhèn)投資1億元建設(shè)了大功率行星傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，具備承接14MW及以下風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證能力。
在新的發(fā)展機(jī)遇面前，中車(chē)戚墅堰所將持續(xù)提升大兆瓦風(fēng)電齒輪箱自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力，努力打造成為引領(lǐng)推動(dòng)中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。
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