滬寧沿江高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 預(yù)計(jì)9月具備開通運(yùn)營(yíng)條件 |
| 時(shí)間：2023-06-19 19:16:14 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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近日，隨著首趟檢測(cè)列車從南京南站開出，一路向東駛向太倉(cāng)站方向進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測(cè)，滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，以達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，采用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使線路功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)9月份具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，至太倉(cāng)站，通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車站，其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)后，武進(jìn)將一舉進(jìn)入“350”高鐵時(shí)代。
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