常州經(jīng)開區(qū)5個項(xiàng)目獲省科學(xué)技術(shù)獎 |
| 時間：2023-07-19 20:18:31 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
|
近日，江蘇省政府正式發(fā)布關(guān)于2022年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎勵的決定，常州經(jīng)開區(qū)共5個項(xiàng)目獲獎，其中二等獎1個、三等獎4個。
目前，我國已成為世界投運(yùn)特高壓直流輸電工程最多的國家，輸電容量、電壓等級均已達(dá)到世界之最。特高壓直流輸電工程中，換流閥、換流閥冷卻系統(tǒng)為直流輸電工程的核心裝備。常州博瑞電力自動化設(shè)備有限公司的《特高壓直流輸電全數(shù)字化超大容量換流閥冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目獲得省科學(xué)技術(shù)二等獎。該項(xiàng)目歷經(jīng)10年聯(lián)合攻關(guān)，突破溫度精準(zhǔn)控制、多層協(xié)調(diào)控制保護(hù)、故障智能預(yù)警等方面技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)外空白，解決了西電東送的新能源消納問題，為北京冬奧會提供重要保障，同時助推了“一帶一路”
建設(shè)。
常州博瑞電力自動化設(shè)備有限公司流體冷卻部部門經(jīng)理 陳宇曦：
首先我們解決了閥冷產(chǎn)品依賴進(jìn)口的卡脖子難題，對中國特高壓行業(yè)的技術(shù)安全提供了有利的支撐。我們也牽頭（編制了）國際電力電子用（用水冷系統(tǒng)）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我們是IEC國際標(biāo)準(zhǔn)的起草單位。以這個標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，我們把中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)推向世界。
由中車戚墅堰所、中車瑞泰裝備科技有限公司等企業(yè)牽頭負(fù)責(zé)的《高疲勞強(qiáng)度超長壽命高速重載列車齒輪材料工藝關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》《超大噸位礦用車輛輪轂電驅(qū)動機(jī)電集成系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化》等4個項(xiàng)目獲得三等獎，充分彰顯了常州經(jīng)開區(qū)在軌道交通領(lǐng)域的深厚產(chǎn)業(yè)根基以及創(chuàng)新優(yōu)勢。
其中，《高疲勞強(qiáng)度超長壽命高速重載列車齒輪材料工藝關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》圍繞高鐵和重載機(jī)車傳動系統(tǒng)高疲勞強(qiáng)度、超長壽命、高可靠和高一致的發(fā)展需求，開展“材料設(shè)計—關(guān)鍵工藝—考核驗(yàn)證—產(chǎn)品應(yīng)用”系統(tǒng)性創(chuàng)新。項(xiàng)目產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，規(guī)?；瘧?yīng)用于時速350公里高鐵和30噸大軸重重載列車等，高鐵、重載機(jī)車齒輪分別占中國95%、70%以上市場份額，產(chǎn)值已超50億元。
中車戚墅堰所精密熱處理研究室主任
文超：開發(fā)了一種新的（齒輪）材料，這種新材料可以把我們原來的（齒輪）疲勞強(qiáng)度提高30%。我們還建立了材料（工藝參數(shù)）和齒輪使用壽命時間的（定量）關(guān)系。通過定量（規(guī)律），我就可以通過很多參數(shù)控制，知道我這個產(chǎn)品壽命是什么樣的。
下一步，常州經(jīng)開區(qū)科技金融局將深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，助推科技型企業(yè)“加速跑”，推進(jìn)科技成果項(xiàng)目轉(zhuǎn)化，發(fā)揮科技政策對企業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)作用，為企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展注入活力。
|
|
|
|
