《卓越高新區(qū)》聚烽新能源：讓鈉離子電池成為儲能領(lǐng)域“黑馬” |
| 時間：2023-08-17 19:23:10 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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隨著新能源產(chǎn)業(yè)的全面起勢，新型電池技術(shù)也成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。位于武進國家高新區(qū)的江蘇聚烽新能源科技有限公司專注于鈉離子正極材料的研發(fā)與生產(chǎn)，這種新型電池技術(shù)，究竟是憑借什么優(yōu)勢來跑贏競爭對手的呢？一起去了解一下。
在江蘇聚烽新能源科技有限公司的展廳，一臺電動自行車擺在了最顯眼的位置。這款電動車的動力來源就是該公司自主研發(fā)的鈉離子電池，充電12分鐘，可續(xù)航80KM。
江蘇聚烽新能源科技有限公司研發(fā)總監(jiān)
俞連正：換成鈉離子電池，就可以很輕松的提起來，另外充電能力要高于鉛酸電池，像我們這個電池3C、4C充電都是可以的。使用壽命也是要高于鉛酸電池的。
據(jù)介紹，鈉離子電池輕量化和循環(huán)壽命高，使得它在低速電動車中的應(yīng)用得到明顯優(yōu)勢。從事鈉離子電池研究十多年的西安交通大學(xué)電氣學(xué)院教授王鵬飛，在2022年的一場人才對接會上，與武高新的新能源產(chǎn)業(yè)布局理念不謀而合，將該項研究產(chǎn)業(yè)化落地于武高新。
江蘇聚烽新能源科技有限公司董事長
王鵬飛：去年七月，我們就把鈉離子電池整個產(chǎn)業(yè)化的初期落地到江蘇武進區(qū)，這種高性能低成本、高安全的正極材料的開發(fā)，相比于鋰離子電池在市場上的水平大概是可以便宜30%到40%，但是相對于鉛酸電池來說，體積會更輕，續(xù)航里程比鉛酸電池更好。
這項研究讓王鵬飛在國際知名期刊上發(fā)表SCI論文70余篇，授權(quán)發(fā)明專利多項。在量產(chǎn)前，聚烽新能源也與多家知名電芯生產(chǎn)企業(yè)進行了產(chǎn)品驗證，得到用戶的一致好評。作為重要的新型電池正極材料，鈉離子正極材料不僅能夠滿足新能源領(lǐng)域低成本、長壽命和高安全性能等要求，還能在一定程度上緩解鋰資源短缺引發(fā)的儲能電池發(fā)展受限問題，是鋰離子電池的重要補充，同時可逐步替代鉛酸電池。這一顯著優(yōu)勢讓王鵬飛有信心將實驗室成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
江蘇聚烽新能源科技有限公司董事長
王鵬飛：下階段我們打算進行鈉離子電池正極材料的批量的生產(chǎn)落地計劃，計劃在今年下半年會建成一個千噸級的鈉離子電池正極材料的產(chǎn)線，爭取讓消費者盡快在市場上能夠看到我們聚烽新能源的產(chǎn)品。
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