《聚力現(xiàn)代化 改革再出發(fā)》滬寧沿江高鐵通車一周年 武進站發(fā)送旅客102.7萬人次 |
時間:2024-09-27 20:00:18 來源:武進新聞 作者:陽湖網(wǎng) |
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滬寧沿江高鐵,設(shè)計時速350公里,自南京南站經(jīng)句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟,至太倉站通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐,正線全長278.53公里,于2023年9月28日正式通車運營。作為武進首條高鐵,滬寧沿江高鐵通車的一年間帶來了哪些改變?來看報道。 每周一,韋龍春都會從上海乘坐高鐵,在武進站下車,前往位于武高新的辦公室,每周五則又坐車回上海。因為住在上海,所以經(jīng)常要在上海、常州兩地往返。武進站沒投運前,韋龍春的往返主要靠自駕或者從常州站、常州北站乘坐高鐵,單趟行程要耗費兩個多小時。 科朗光電科技(常州)有限公司運營副總經(jīng)理
韋龍春:我本身是一直在常州負責運營的。武進站開通之后,對我來講出行就非常方便,我也不用再去轉(zhuǎn)地鐵到常州站坐車,在路上節(jié)省的時間大概在一個小時左右。 借著滬寧沿江高鐵通車帶來的機遇,韋龍春的客戶不僅局限于長三角地區(qū),也延伸到了武漢等內(nèi)陸城市,公司職工乘坐高鐵奔赴各個城市進行業(yè)務(wù)往來,出行更便捷了,市場也更大了。 如今,武進“向東”面向滬蘇嘉,“向南”協(xié)同杭紹甬,“向西”深拓寧皖鄂,“向北”連通京津冀,打破“城市邊框”的節(jié)奏逐步加快,便捷的鐵路網(wǎng)為人才的流通和企業(yè)的發(fā)展帶來源源不斷的活力。 津通集團副總經(jīng)理
周曉松:(武進站)開通之后,整個園區(qū)的項目以及人才的來訪量,較之前提升了至少50%以上。 津通國際工業(yè)園與武進站僅隔著一條鳳棲路,隨著滬寧沿江高鐵投入運營,不僅為園區(qū)和企業(yè)提供了集高鐵、地鐵、高速“三位一體”的立體交通網(wǎng),也讓“武進智造”的名片走得更遠、擦得更亮。 依托“高鐵經(jīng)濟”,武進將高速鐵路具有的速度優(yōu)勢,逐漸轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢。今年上半年,武高新地區(qū)生產(chǎn)總值達324.3億元,同比增長8.9%,規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值完成1046.5億元,同比增長15.6%,規(guī)上工業(yè)增加值增長12.6%,全區(qū)排名第一。 當深厚的人文底蘊與蓬勃的發(fā)展動能交相輝映,以“高鐵+文旅”為代表的新產(chǎn)業(yè)、新模式應(yīng)運而生。今年“五一”期間,乘著高鐵所帶來的“東風”,武進文旅市場全線飄紅。據(jù)統(tǒng)計,全區(qū)納入統(tǒng)計的13個主要旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游點共接待游客81.64萬人次,實現(xiàn)旅游收入33606.52萬元,比2023年同期分別增長15.64%、19.22%。為期4天的太湖灣音樂節(jié)共吸引13余萬名樂迷到場觀看。在全國樂園型景區(qū)客流排名前十名單中,位于常州太湖灣旅游度假區(qū)的環(huán)球動漫嬉戲谷榜上有名。 江蘇武進太湖灣旅游發(fā)展有限公司董事長
楊惠明:在武進站落成的近一年時間里,我們明顯感到外省的游客(數(shù)量)、平時游客(數(shù)量)也會有一些增長。特別明顯的是,在一年兩屆的(太湖灣)音樂節(jié)期間,其中外省游客70%以上,這些外省游客絕大部分都會采用高鐵出行的方式來到武進。 高鐵帶來的“流量”,從大巴的配置數(shù)量就能看出。在去年10月舉辦的第七屆太湖灣音樂節(jié)期間,由于滬寧沿江高鐵通車還不到一周,列車班次較少,所以??课溥M站的免費專線大巴僅20至30輛,而在今年“五一”期間,??课溥M站的免費專線大巴數(shù)量翻了兩倍有余,配置超80輛。 江蘇武進太湖灣旅游發(fā)展有限公司董事長
楊惠明:現(xiàn)在我們是只愁車不夠。特別是回程的時候,80輛我們一定要配足,還要預留,就怕回去不夠。 運營之初,武進站每日僅開行列車20列。今年以來,武進站每月發(fā)送旅客11.7萬余人次,高峰期每日發(fā)送旅客超6600人次。 滬寧沿江高鐵武進站副站長
徐杰:截至目前,武進站列車開行總數(shù)達到56列,累計發(fā)送旅客102.7萬人次,到站旅客95.3萬人次。 強國建設(shè),交通先行。隨著武進加快建設(shè)立體化、現(xiàn)代化、一體化的綜合交通運輸體系,“人享其行、物暢其流”的美好畫卷已徐徐鋪開。
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