保時(shí)捷Mission E純電動(dòng)車量產(chǎn)放行

時(shí)間:2015-12-09  來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    綜合外電報(bào)道,保時(shí)捷已經(jīng)對(duì)其Mission E純電動(dòng)概念車的量產(chǎn)放行,該車將成為品牌旗下第一款純電動(dòng)車,未來(lái)直接與特斯拉Model S競(jìng)爭(zhēng)。

    大眾集團(tuán)在聲明中表示,集團(tuán)已經(jīng)同意了10億歐元(約合10.9億美元)的預(yù)算,將在總部斯圖加特(Stuttgart)附近的工廠投產(chǎn),量產(chǎn)版本將在本十年末進(jìn)入展廳。

    今年9月份的法蘭克福車展上,保時(shí)捷展出了其Mission E四座跑車,該車百公里加速3.5秒,超過(guò)了保時(shí)捷911的4.2秒。保時(shí)捷表示,Mission E量產(chǎn)版本的續(xù)航里程將超過(guò)500公里,電池可在15分鐘內(nèi)充滿80%,所耗時(shí)間大約是特斯拉Model S的一半。

    本次投資將包括在斯圖加特祖芬豪森(Zuffenhausen)工廠新增1,000個(gè)工作崗位,新建一個(gè)噴涂車間以及一座組裝廠,現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)廠將擴(kuò)建,未來(lái)同時(shí)用于生產(chǎn)電機(jī)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。另外,車身車間以及魏薩(Weissach)研發(fā)中心也將擴(kuò)大。

    在尾氣門事件爆發(fā)以前,當(dāng)時(shí)的保時(shí)捷CEO馬蒂亞斯·穆倫(Matthias Mueller)就已經(jīng)提出要加快電動(dòng)車的研發(fā),日前對(duì)于Mission E的量產(chǎn),其將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明確指向特斯拉,稱這款車將會(huì)“比特斯拉好”。

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