連日來(lái)的幾樁人事變動(dòng)，最具震動(dòng)效應(yīng)的，竟然都與前上汽高層有關(guān)。
3月24日，原上汽集團(tuán)副總裁張海亮被爆出將出任樂(lè)視超級(jí)汽車中國(guó)總裁。隨后有傳聞稱，其部下牛勝福（上海大眾研發(fā)負(fù)責(zé)人）也將在約兩個(gè)月之內(nèi)加盟樂(lè)視超級(jí)汽車。
至于樂(lè)視超級(jí)汽車，已經(jīng)幾乎成了傳統(tǒng)汽車高管的“聚賢莊”。據(jù)車透君估算，離108將，應(yīng)該也相差無(wú)幾了吧。
除近期剛剛被任命為樂(lè)視超級(jí)汽車中國(guó)智能駕駛副總裁的原百度無(wú)人駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人倪凱，目前的樂(lè)視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)丁磊、樂(lè)視超級(jí)汽車中國(guó)副總裁呂征宇、樂(lè)視超級(jí)汽車中國(guó)副總裁傅振興、樂(lè)視超級(jí)汽車中國(guó)生產(chǎn)制造副總裁高景深等分別來(lái)自于上汽、英菲尼迪和廣汽豐田。
而來(lái)自汽車媒體圈，加盟樂(lè)視超級(jí)汽車的，更不在少數(shù)，如樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)CEO何毅、樂(lè)視汽車公關(guān)總監(jiān)陳喆等等。
目前樂(lè)視超級(jí)汽車團(tuán)隊(duì)可謂人才薈萃，來(lái)自上汽、百度、特斯拉、蘋(píng)果、寶馬、大眾的牛人一大群。
究其原因，車透君分析，有一點(diǎn)可以肯定的是，賈躍亭制定的樂(lè)視薪酬和激勵(lì)機(jī)制一定極具吸引人，這才引得丁磊、張海亮等重量級(jí)人物相繼來(lái)投。另一方面，樂(lè)視超級(jí)汽車“畫(huà)的餅”一定很美，讓眾多專業(yè)資深人士對(duì)其充滿激情與憧憬。
這一“聚賢莊”，也讓人對(duì)即將面世的樂(lè)視超級(jí)汽車充滿期待。好消息是，下月的北京車展就能見(jiàn)到其實(shí)車的廬山真面目了。
另一樁人事變動(dòng)，則讓人感到心塞塞的。
昨天，觀致負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷售的執(zhí)行副總裁孫曉東也被曝出已于一天前提出辭職。隨后網(wǎng)間又傳出，孫曉東可能受九源吳堅(jiān)案牽連，被帶走協(xié)助調(diào)查。
撇開(kāi)孫曉東“閃離”觀致的真實(shí)原因，觀致新一輪的人事動(dòng)蕩在所難免。
要說(shuō)觀致確實(shí)有些悲情，剛剛銷售有所起色，“墨孫組合”墨斐和孫曉東又相繼離任。
留給奇瑞和陳安寧的攤子，且夠梳理一陣子的了。
觀致頻繁的人事變動(dòng)，讓車透君不由自主地想起了一個(gè)詞“咖啡屋”，這人來(lái)人往的，唉。 |
