近日，有海外媒體曝光，大眾或將于2018年停產(chǎn)甲殼蟲車型，而是將更多的產(chǎn)能留給SUV的研發(fā)和生產(chǎn)上，如果該消息屬實，那么大眾標志性車型甲殼蟲將成為繼輝騰之后的又一款被放棄車型。
小貼士：大眾或將在2018年停產(chǎn)甲殼蟲；大眾甲殼蟲（Beetle）正式名稱為大眾1型，首款車型在1938年生產(chǎn)，定位為一款緊湊型轎車
據(jù)外媒推測，大眾深陷排放門事件導致集團內(nèi)部財務緊張，再加上目前大眾主要銷售市場中，SUV車型都十分火爆，讓大眾不得不選擇放棄這款甲殼蟲，轉而將更多SUV新車型的研發(fā)提上日程，以迎合當前市場需求。
甲殼蟲在歷史的舞臺上曾經(jīng)輝煌，早在1981年5月15日，第2000萬輛甲殼蟲汽車在大眾汽車公司位于墨西哥的Peubla工廠下線。這是汽車工業(yè)史上的一個奇跡，同時也標志著一個新世界紀錄的誕生。但時過境遷，現(xiàn)在的甲殼蟲已經(jīng)不再擁有眾多粉絲，而是逐漸被各種個性車型所掩蓋，造型上的難以突破，加上價格上的毫無優(yōu)勢，都讓它不得不走到了停產(chǎn)的邊緣，大眾選擇放棄這款車型也并不太讓人感到吃驚。
甲殼蟲的停產(chǎn)雖然讓人感到惋惜，但不算吃驚，畢竟大眾在SUV產(chǎn)品線上的不足已經(jīng)非常明顯，如果不加快腳步彌補SUV市場的空白，恐怕很難在這個SUV越來越火爆的市場下與競爭對手抗衡，雖然目前該消息并未得到大眾官方的確認，但就目前大眾的狀況而言，也許停產(chǎn)更多經(jīng)典車型只是早晚的事而已。 |
