2016年5月9日晚，漢騰汽車在北京正式發(fā)布其品牌，并帶來(lái)了旗下的2款車型——漢騰X7和漢騰PHEV，其中漢騰X7將作為漢騰汽車首款車型于2016年內(nèi)面向市場(chǎng)推出，該車定位于緊湊級(jí)SUV，參與到競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的自主品牌SUV爭(zhēng)奪戰(zhàn)當(dāng)中。另外，漢騰還有一款概念車型即將推出。
● 漢騰究竟是何方神圣？
漢騰汽車有限公司成立于2013年11月，該公司位于江西上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家以汽車和汽車零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)、加工制造為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)汽車公司。該公司由江西藍(lán)途汽車有限公司投資，是一家以傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)整車制造企業(yè)。
漢騰品牌中的漢代表：中國(guó)歷史上最強(qiáng)盛的時(shí)代。漢唐盛世，"自信、強(qiáng)大、包容、進(jìn)取"，以漢為名，寓意中華民族的偉大復(fù)興！而騰字則喻義駿馬奔騰，勢(shì)不可擋！象征中國(guó)汽車品牌的高速崛起。
其品牌LOGO采用外圓內(nèi)方設(shè)計(jì)，紅底色中央為一匹駿馬。這立刻讓人聯(lián)想到了法拉利的“躍馬”標(biāo)志，細(xì)看之下這兩匹馬還真挺神似，不過此“躍馬”絕非彼“躍馬”。再回到漢騰的LOGO上，外圓內(nèi)方的品牌標(biāo)示，是"智圓行方"和諧包容的東方智慧。邊框的銀色充滿現(xiàn)代高端制造業(yè)的品質(zhì)感，中央奮蹄騰躍的駿馬，象征中國(guó)民族汽車品牌的創(chuàng)造力與開拓精神！底紋的紅色不僅是中國(guó)傳統(tǒng)的吉祥色，更代表著積極向上的澎湃力量！其品牌使命：造國(guó)人喜愛的好車。
● 漢騰與眾泰之間到底有何關(guān)系？
其實(shí)漢騰是通過并購(gòu)江西贛州江環(huán)汽車制造有限公司的方式取得了獨(dú)立的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。此前，網(wǎng)上有傳聞漢騰是眾泰汽車的子公司，什么"馬甲"公司或是眾泰的新品牌等等并不符合事實(shí)。之所以二者之間被扯上關(guān)系， 其原因始自于漢騰的上級(jí)公司，江西藍(lán)圖汽車有限公司。作為一家零部件生產(chǎn)企業(yè)，藍(lán)圖汽車同眾泰汽車之間有著非常密切的合作關(guān)系，為眾泰車型提供零部件的配套服務(wù)，也正是因?yàn)檫@層原因，讓作為藍(lán)圖汽車全資子公司的漢騰汽車被外界誤讀為眾泰汽車的子品牌。
● 漢騰給我們帶來(lái)了什么？
首款車型——漢騰X7
第一眼看過去，漢騰X7的前臉與上一代的大眾途銳非常的相似，新車前臉采用三段式造型設(shè)計(jì)，雙橫幅鍍鉻中網(wǎng)與帶透鏡的大燈組融為一體，顯得時(shí)尚動(dòng)感。新車車身側(cè)面造型干練，筆直的腰線從前翼子板貫穿至尾燈，使腰身顯得挺拔有力。
從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，漢騰首款SUV車型X7采用深色搭配，中控臺(tái)為傳統(tǒng)T形布局，功能按鍵排列整齊。此外，我們還注意到新車配備了獨(dú)立的中控液晶屏，方向盤樣式則與奔馳C級(jí)的樣式接近，同時(shí)配備了炮筒式儀表盤。
動(dòng)力方面，新車的尾部標(biāo)識(shí)顯示，該車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。至于其他SUV車型，官方暫未透露更多消息。
新能源車型漢騰PHEV插電混動(dòng)SUV
漢騰PHEV作為一款插電式混動(dòng)SUV車型，從外觀來(lái)看其采用了倒梯形進(jìn)氣格柵，同時(shí)前大燈組造型非常有神，前保險(xiǎn)杠采用類似吉利博越的如意型設(shè)計(jì)，視覺效果非常時(shí)尚。
而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車相比于漢騰X7采用了更加具有亮點(diǎn)的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)新車還將配備有人機(jī)交互系統(tǒng)和全LED液晶儀表盤。動(dòng)力系統(tǒng)目前已知該車采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，但具體的動(dòng)力參數(shù)等信息目前還未知。未來(lái)上市后漢騰PHEV將與比亞迪唐，爭(zhēng)奪插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)。
漢騰概念車
漢騰概念車定位于一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型SUV，新車前臉與漢騰X7有些相似，但是從整體車身造型能夠看出，其主打運(yùn)動(dòng)與年輕化風(fēng)格，其中新車前保險(xiǎn)杠造型更加犀利，車尾還采用了隱藏式車身支柱造型， 使用新車呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格。
概念車的內(nèi)飾，采用高端車型才會(huì)擁有的木紋與皮革相搭配設(shè)計(jì)，整體造型高端且時(shí)尚，目測(cè)其中控臺(tái)的液晶顯示屏尺寸較大，應(yīng)該在8英寸左右。另外，新車還配備有全LED液晶儀表盤、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎等配置。這些配置和功能與同級(jí)別的車型相比還是相當(dāng)具有誘惑力的。
● 關(guān)于未來(lái)
未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃
漢騰的具體產(chǎn)品規(guī)劃是：2016年計(jì)劃推出一款傳統(tǒng)動(dòng)力和一款新能源的緊湊型SUV；2017年計(jì)劃推出一款傳統(tǒng)動(dòng)力和兩款新能源的定位較低的緊湊型SUV；一款緊湊型新能源SUV；2018年計(jì)劃推出一款小型純電動(dòng)汽車，一款緊湊型家用型MPV，并推出傳統(tǒng)能源版和新能源版。另外，漢騰在未來(lái)還將開發(fā)搭載燃料電池動(dòng)力的車型。
漢騰的技術(shù)團(tuán)隊(duì)核心成員都曾在美國(guó)通用、克萊斯勒等知名汽車企業(yè)擔(dān)任重要研發(fā)職位，主導(dǎo)多項(xiàng)新能源開發(fā)項(xiàng)目。漢騰現(xiàn)已有技術(shù)研發(fā)人員近千人，團(tuán)隊(duì)利用先進(jìn)的技術(shù)水平和豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，致力于為消費(fèi)者打造高品質(zhì)的產(chǎn)品。僅僅是埋頭造車還不行，漢騰還與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)全球頂尖合作伙伴德國(guó)馬勒集團(tuán)牽手，共同研發(fā)高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。與其合作的品牌還有德國(guó)博世、德國(guó)大陸電子、韓國(guó)三星等等國(guó)際知名企業(yè)。
動(dòng)力總成規(guī)劃
在動(dòng)力總成方面，漢騰汽車通過自主研發(fā)和聯(lián)合開發(fā)模式，動(dòng)力總成系統(tǒng)將涵蓋1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多個(gè)版本。其中與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的全球開發(fā)伙伴MAHLE（馬勒集團(tuán)）共同研發(fā)的M系列 1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到120kw，最大扭矩為286牛·米，按歐VI C（NEDC）排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
營(yíng)銷布局
2016年渠道數(shù)量要達(dá)到150家以上；到2018年，銷售網(wǎng)點(diǎn)要達(dá)到300家，到2020年網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到500家，滿足年銷50萬(wàn)臺(tái)的需求。漢騰還將拓展新型渠道模式：傳統(tǒng)渠道+電商渠道并行，渠道模式多元化；在新能源汽車方面，建立漢騰汽車品牌體驗(yàn)店，強(qiáng)化客戶對(duì)產(chǎn)品的體驗(yàn)和感知。
編輯總結(jié)：漢騰作為市場(chǎng)上的新生代品牌，一上來(lái)就瞄準(zhǔn)了目前最火熱的SUV市場(chǎng)和國(guó)家重點(diǎn)扶持的新能源領(lǐng)域。而在動(dòng)力總成的規(guī)劃方面幾乎覆蓋了各個(gè)排量可以匹配從小型車到中大型SUV各類車型，再加上插電混動(dòng)的動(dòng)力形式，漢騰未來(lái)要推出的車型很有可能走的是與比亞迪類似的路線，也就是一款車分別推出小排量渦輪、大排量渦輪以及插電混動(dòng)三個(gè)不同動(dòng)力的車型，再?gòu)呐渲梅矫孢M(jìn)行高中低三種細(xì)分，這樣不僅豐富了產(chǎn)品線，消費(fèi)者也有了更多的選擇余地。 |
