國際油價過山車式的波動，讓國內(nèi)油價年內(nèi)首次遭遇“兩連停”的局面?！督?jīng)濟參考報》記者從多家社會監(jiān)測機構了解到，7日24時我國將迎來今年下半年首個成品油零售限價調(diào)整窗口，不過因幅度未達到每噸50元的紅線，本輪調(diào)價再次擱淺已成定局。在國內(nèi)供大于求批發(fā)價連續(xù)下滑的情況下，國內(nèi)加油站利潤持續(xù)上漲，目前賣一升賺2元。
據(jù)卓創(chuàng)測算，截至7月5日，國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為-1.08%，對應汽柴油下調(diào)幅度為20元/噸。而中宇資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)為-2.48%，綜合上一輪幅度為下調(diào)25元/噸。
按照我國成品油價格形成機制，為節(jié)約社會成本，當汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。“以現(xiàn)原油現(xiàn)貨均價看來，本輪調(diào)價再次擱淺已成定局，下輪計價期初始顯現(xiàn)-70元/噸的下調(diào)預期。”中宇資訊分析師馬建彩判斷。
卓創(chuàng)資訊分析師劉新章也表示，本次調(diào)價將迎來年內(nèi)第二次擱淺，屆時2016年內(nèi)國內(nèi)成品油共經(jīng)歷13次調(diào)價窗口，其中4次上調(diào)，1次下調(diào)，6次不作調(diào)整，2次擱淺，汽油零售限價累計上調(diào)0.34元/升，柴油累計上調(diào)0.39元/升。從年初截至現(xiàn)在，對于以噸進升出的加油站來說，汽柴油的利潤空間累計擴大0.56元/升及0.64元/升。以汽柴油批零價差來計算，加油站每升的利潤約在2元/升。 |
