13日晚間，記者獲悉，神州專車運營主體神州優(yōu)車股份有限公司（下稱“神州優(yōu)車”）的新三板掛牌申請已于11日正式獲得批準，轉讓方式為做市轉讓。
由此，神州優(yōu)車將正式摘得“專車第一股”桂冠。來自股轉文件顯示，神州優(yōu)車將按照有關規(guī)定及時辦理掛牌手續(xù)，具體掛牌時間根據(jù)轉讓系統(tǒng)的規(guī)定確定。
據(jù)了解，神州專車業(yè)務從2014年12月開始試運營，在2015年1月開始正式運營。今年4月，神州優(yōu)車向全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)提交遞交掛牌申請。
神州專車最新披露數(shù)據(jù)顯示，2016年第一季度單均凈收入達41.70元，同比增長268%；同時，單均成本下降到65.11元，同比降低51.78%。單均凈收入與單均成本正漸趨接近。
從日均單量來看，2015年一季度，神州專車日均單量為3.76萬，而在2016年一季度，這一數(shù)字變?yōu)?6.03萬單，同比增長近6倍。
根據(jù)神州優(yōu)車披露的數(shù)據(jù)測算，神州專車業(yè)務凈收入從2015年第四季度的7.85億元增至2016年第一季度的9.88億元，增幅為25.86%；虧損總額從2015年第四季度的9.05億元降至5.55億元，降幅高達38.67%，虧損明顯收窄。
僅從專車業(yè)務的角度看，神州專車距離盈利已經為期不遠。神州優(yōu)車方面表示，專車業(yè)務逐步止虧，得益于神州專車B2C模式顯著的規(guī)模效應，即隨著規(guī)模的擴大，單均成本逐漸降低。 |
