目前，國內(nèi)的豪華商務(wù)座駕，也就是業(yè)界所說的中大型（C級(jí)）車，是國內(nèi)汽車企業(yè)能夠生產(chǎn)的旗艦車型。
既然是“旗艦車型”，并不是每家企業(yè)，或每個(gè)品牌都能夠立足其間的。據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道的長(zhǎng)期報(bào)道與觀察，在豪華商務(wù)座駕細(xì)分市場(chǎng)上，幾乎每年都有退出者，而全新的進(jìn)入者也不乏其人，但總有大約7個(gè)品牌的7-8款車型。其中，寶馬5系以強(qiáng)大的品牌力、全面的產(chǎn)品力，以及持續(xù)不斷地技術(shù)或配置升級(jí)，贏得消費(fèi)者的信賴，成為這一細(xì)分市場(chǎng)的第一名。
寶馬5系實(shí)現(xiàn)歷史性超越
今年以來，國產(chǎn)豪華商務(wù)座駕市場(chǎng)繼續(xù)保持較高的增速，與整個(gè)轎車市場(chǎng)的下滑形成鮮明對(duì)照。
最新數(shù)據(jù)表明，6月，國產(chǎn)豪華商務(wù)座駕市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到31627輛；1-6月，這一市場(chǎng)規(guī)模為202623輛，預(yù)計(jì)全年可以首次突破40萬輛大關(guān)。
在幾款車型的競(jìng)爭(zhēng)中，寶馬5系的市場(chǎng)表現(xiàn)令人稱奇（見下表）。
6月，寶馬5系Li的銷量達(dá)14344輛，同比增長(zhǎng)16.7%，占全部市場(chǎng)的45.35%，接近半壁江山，領(lǐng)先第二名5071輛，占比更是領(lǐng)先第二名16個(gè)百分點(diǎn)還多（后者為29.32%）。
1-6月，寶馬5系Li銷售69609輛，占這一細(xì)分市場(chǎng)的34.35%，依然領(lǐng)先于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
這一代寶馬5系是根據(jù)中國市場(chǎng)，特別是中國消費(fèi)者需求研發(fā)的，歷經(jīng)中期改款和不同的年型，增量不加價(jià)……贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的追捧，不但逼得一個(gè)同時(shí)上市的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提前換代，也令另一個(gè)稍后換代的重量級(jí)對(duì)手讓出了領(lǐng)先20多年的“王位”，確立了自己在國產(chǎn)豪華商務(wù)座駕市場(chǎng)至尊地位。
BMW 525Li成第一車型
寶馬5系不但在國產(chǎn)豪華商務(wù)座駕市場(chǎng)上領(lǐng)先，而且在中高端主力車型上占有較大優(yōu)勢(shì)?；蛘哒f，寶馬5系的巨大銷量，并不是靠入門級(jí)車型維持的，與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成鮮明對(duì)照。
在寶馬5系的產(chǎn)品系列中，中等排量車型上確立了領(lǐng)先與主導(dǎo)地位，其BMW 525Li成為國產(chǎn)豪華商務(wù)座駕市場(chǎng)的第一車型。
上半年，在寶馬5系銷售的69609輛中，BMW 525Li的銷量為47426輛，占比達(dá)到68.13%，是當(dāng)之無愧的主力車型；而在國產(chǎn)豪華商務(wù)座駕市場(chǎng)全部202623輛的銷量中， BMW 525Li占有23.41%的市場(chǎng)份額，幾乎是這一市場(chǎng)的四分之三。
在高端車型上，寶馬5系亦有BMW 528Li、BMW 535Li和BMW 530Le等多種選擇，遠(yuǎn)勝過其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，給消費(fèi)者以更豐富的選擇。
選擇豪華商業(yè)座駕的最佳時(shí)機(jī)
目前奔馳對(duì)即將上市的全新奔馳E級(jí)轎車寄予很高厚望，希望可以通過全新奔馳E級(jí)轎車扭轉(zhuǎn)上一代車型在德系三大豪華品牌中墊底的尷尬地位?？墒牵萝囆蜕鲜泻?，通常質(zhì)量待磨合，且新款車型無優(yōu)惠，加價(jià)購車、提車時(shí)間長(zhǎng)也是常態(tài)。
作為一款飽受贊譽(yù)，同時(shí)被市場(chǎng)充分肯定的產(chǎn)品，即便面臨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新品上市，寶馬5系產(chǎn)品在科技型方面也毫不示弱。特別是此次強(qiáng)勢(shì)推出BMW 5系Li 2017款，以進(jìn)一步優(yōu)化的產(chǎn)品組合，更加豐富的高科技配置，進(jìn)一步凸顯了現(xiàn)款寶馬5系Li的性價(jià)比。
2017款BMW 5系車型配置顯著提升，但零售價(jià)格保持不變。升級(jí)內(nèi)容包括：可編程全電子儀表板、后行李箱蓋自動(dòng)控制、后視攝像頭、前排座椅加熱、氛圍燈、Harman Kardon音響系統(tǒng)、18英寸鋁合金輪圈( 525Li Vantage)、運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤等。
具體到價(jià)格在40萬至50萬區(qū)間的三款主力車型上：
520Li典雅型、525Li領(lǐng)先型以及525Li豪華設(shè)計(jì)套裝，全部增加了行李箱蓋自動(dòng)控制功能；
525Li豪華設(shè)計(jì)套裝車型增加了可編程全電子儀表盤、自動(dòng)控制氛圍燈和哈曼卡頓音響，顯著提升車內(nèi)豪華氛圍；
520Li典雅型和525Li領(lǐng)先型加配了后視攝像機(jī)和運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤；
520Li典雅型還增添了前排座椅加熱功能，525Li豪華設(shè)計(jì)套裝則擁有了頂尖的哈曼卡頓高保真音響系統(tǒng)。
目前，BMW 5系全系在經(jīng)銷商終端都有一定程度的優(yōu)惠。綜合考慮各方面因素，現(xiàn)在依然是消費(fèi)者選擇寶馬5系作為豪華商業(yè)座駕的最佳時(shí)機(jī)。
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