7月MPV市場(chǎng)延續(xù)增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)36.41%。中汽協(xié)方面表示，7月同比實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)反映出消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的剛性需求依舊存在。在整體市場(chǎng)欣欣向榮的景象之下，部分車(chē)型前7月累計(jì)銷(xiāo)量還是出現(xiàn)下滑。
上汽通用五菱旗下兩款車(chē)型——五菱宏光和寶駿730前7月累計(jì)銷(xiāo)量同比均出現(xiàn)不同程度的下滑。兩款車(chē)型在MPV市場(chǎng)中擁有絕對(duì)的領(lǐng)先地位，一直以來(lái)將較大的市場(chǎng)份額牢牢攥在手中。五菱宏光前7月累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑2.5%，寶駿730同比降幅達(dá)10.3%。
但今年7月，五菱宏光和寶駿730抵住MPV市場(chǎng)環(huán)比下行壓力，銷(xiāo)量紛紛實(shí)現(xiàn)小幅環(huán)比增長(zhǎng)。值得一提的是，寶駿730自年初以來(lái)呈現(xiàn)的下滑態(tài)勢(shì)在7月得到暫時(shí)緩和。同時(shí)，寶駿730在7月推出了極具吸引力的1.5T車(chē)型，并且寶駿730還推出了一系列優(yōu)惠方案，試圖挽回家用MPV市場(chǎng)份額。上汽通用五菱該策略的成效可謂立竿見(jiàn)影，即便整體市場(chǎng)表現(xiàn)不如6月，但寶駿730依舊保持住領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并拉開(kāi)了與歐尚之間的距離。
面對(duì)寶駿730的發(fā)力，歐尚似乎也感受到不小的壓力。7月，長(zhǎng)安歐尚銷(xiāo)量環(huán)比微降，但其今年以來(lái)穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)將歐尚的地位逐漸鞏固。歐尚上半年銷(xiāo)量步步緊逼寶駿730，但想要更近一步，所要跨越的不僅有寶駿730的強(qiáng)勢(shì)，還有自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上的突破。而長(zhǎng)安歐諾7月銷(xiāo)量則出現(xiàn)大幅下挫，環(huán)比降幅高達(dá)42.61%，遠(yuǎn)超該細(xì)分市場(chǎng)整體降幅。
7月，威旺M30、幻速H3、金杯750、菱智和風(fēng)光330等車(chē)型銷(xiāo)量環(huán)比有所下降，風(fēng)行S500及開(kāi)瑞K50等車(chē)型環(huán)比銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)。
此外，在高端商務(wù)MPV領(lǐng)域，部分車(chē)型也不可避免地出現(xiàn)了同比下滑。別克GL8前半程首先遭遇低迷，但后續(xù)將產(chǎn)品換代前的頹勢(shì)逐漸消除，7月銷(xiāo)量?jī)H出現(xiàn)環(huán)比微小下滑。但受到年初幾個(gè)月低迷的影響，GL8前7月累計(jì)銷(xiāo)量同比下降11.1%。同時(shí)，奧德賽前7月的下滑幅度也有8.3%。而途安和艾力紳今年的市場(chǎng)表現(xiàn)則相對(duì)穩(wěn)定。其中，艾力紳相比去年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
作為自主品牌在高端MPV的嘗試，江淮瑞風(fēng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。與合資品牌的高端車(chē)型不分伯仲。而其他自主品牌在高端MPV上的嘗試則較少。有網(wǎng)友表示，自主品牌高端MPV車(chē)型的選擇空間實(shí)在太小，想要支持自主品牌，卻沒(méi)有過(guò)多的選擇余地。 |
