第十代奔馳E級(jí)上市 中大型車市格局謀變?

時(shí)間:2016-08-23  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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“69年傳承,1200名工程師,35000小時(shí)研發(fā),10000次自動(dòng)剎車測(cè)試,5000次自動(dòng)并線測(cè)試,4大洲的極端環(huán)境,超過(guò)200萬(wàn)公里的路試”……在創(chuàng)下一個(gè)個(gè)凝結(jié)了無(wú)數(shù)汗水的數(shù)字之后,奔馳終于迎來(lái)本年度最重磅車型——全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的上市。
昨晚,全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車在科技感爆棚的北京科技大學(xué)體育館正式上市。新車推出三款首發(fā)臻享車型,分別為E200L、E300L時(shí)尚型和E300L豪華型,均提供轎車及運(yùn)動(dòng)轎車兩種造型風(fēng)格。廠商建議零售價(jià)分別為人民幣43.68萬(wàn)、47.48萬(wàn)與49.98萬(wàn)元。

  北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在致辭中表示:“E級(jí)車一直以來(lái)都是梅賽德斯-奔馳品牌的核心產(chǎn)品,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車更堪稱無(wú)與倫比的智能杰作。作為‘全球智能行政座駕’,它在設(shè)計(jì)、智能駕駛、車載互聯(lián)等方面均樹立了新的標(biāo)桿。”
上市現(xiàn)場(chǎng),北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷的段建軍,由《論語(yǔ)》中“智者不惑”延伸開來(lái),從設(shè)計(jì)、駕駛、互聯(lián)三個(gè)方面向人們闡釋了全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車如何鑄就“智者,大成”。

  全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車擁有著“專屬中國(guó)”的外觀設(shè)計(jì),現(xiàn)代、利落、優(yōu)雅而充滿動(dòng)感。在充分體現(xiàn)高檔品牌現(xiàn)代價(jià)值觀的同時(shí),亦煥發(fā)出強(qiáng)烈科技感:鮮明且經(jīng)典的大燈設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的車尾設(shè)計(jì),以及令人過(guò)目不忘的梅賽德斯-奔馳所特有的車身比例。

  全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車長(zhǎng)寬高分別為5065毫米、1860毫米和1467毫米。與全新標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)車相比,其軸距加長(zhǎng)了140毫米;與上代長(zhǎng)軸距E級(jí)車相比,其軸距亦增加了65毫米達(dá)3079毫米,而車身整體長(zhǎng)度則增加了41毫米,進(jìn)一步保證了寬敞的車內(nèi)空間。

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