11月30日晚，財政部、國家稅務總局最新聯(lián)合發(fā)布《關于對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》，宣布從12月1日起，對零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車，在零售環(huán)節(jié)加征消費稅，稅率為10%。
據(jù)估算，一臺進口排量為4.1L、零售價為200萬元的豪車，一夜之間的購車費用上漲了17萬元。
對于瞄準中國這個全球最大汽車市場的豪華車企來說，這無疑是重重一擊，那么外媒認為新規(guī)意欲何為？將會產(chǎn)生怎樣的影響呢？
《每日電訊報》：新規(guī)繼續(xù)出擊炫富和奢侈消費
英國《每日電訊報》網(wǎng)站12月1日報道稱，近日北京再一次“出擊”炫富和奢侈消費，想購買進口奢華車的中國消費者將花費更多。根據(jù)排量大小，消費者或將比之前多支付最高可達40%的費用。
此次最新加稅政策在整體汽車銷量增長放緩之時。北京去年通過購置稅減免政策拉動了市場增長，不過該政策將于明年1月1日到期。
報道稱，中國成為勞斯萊斯，法拉利等超豪華品牌增長最快的市場，部分車企稱銷量年增速在50%到100%。為此，中國政府領導人希望通過培養(yǎng)國內消費模式來減少對貿易和投資的依賴，并且也是對節(jié)儉措施的延續(xù)，自2013年以來，中國政府禁止官員在高檔酒店消費，購買高端品牌物品，包括皮包，手表以及其他進口奢侈品。
BBC：超級豪華車型會“很受傷”
英國廣播公司(BBC) 網(wǎng)站12月1日報道稱，中國將對法拉利，賓利，阿斯頓馬丁以及勞斯萊斯等超級豪華品牌車加征10%的消費稅。
中國財政部稱，為了引導理性消費，促進節(jié)省能源減少排放，國務院通過了對超級豪華車型增加10%消費稅的通知。官方稱此次增加稅費將影響到售價130萬元以上的豪車，旨在控制奢侈消費以及減少排放。
報道稱此舉是中國政府對腐敗懲治打擊力度的進一步加大。
中國是豪華車企的重要市場之一。近幾年豪華汽車生產(chǎn)商專門推出符合中國消費者需求的豪華車型。為了滿足中國消費者對大型車的偏好，勞斯萊斯和阿斯頓馬丁都將于明年推出SUV車型。
新規(guī)將于本周四正式生效，不過分析人士稱并不會對超級富人產(chǎn)生大的影響。
歐洲汽車新聞：不會對主流豪華品牌有影響
《歐洲汽車新聞》報道稱，新規(guī)將讓中國正在增加的富豪消費群體放低消費姿態(tài)，然而或許對這些愿意而且能夠買得起豪車的人并不會構成較大影響，但是卻會對豪車車企的銷量造成一定影響。
報道稱，多數(shù)車企并不認為新規(guī)不會對他們造成很大影響，而僅僅會對少數(shù)車型有影響，中國消費者并不會因為原本就很貴的車稍微漲價而放棄購買。
報道指出，近年來超級豪華車企擴充車型陣容以滿足中國消費者的需求，勞斯萊斯和阿斯頓馬丁都將推出首款SUV，賓利之前已經(jīng)在中國推出了添越，該車起售價為398萬人民幣。此外，根據(jù)蘭博基尼公布的數(shù)據(jù)，中國成為其全球第二大市場，今年上半年在中國共銷售2000輛，并且蘭博基尼也計劃在明年銷售SUV車型URus。
分析人士表示，新規(guī)將不會對如奔馳，奧迪，寶馬等占據(jù)中國豪華車市場的主流豪華品牌產(chǎn)生較大影響。寶馬發(fā)言人表示，寶馬在中國銷售的車型僅有一部分是高于130萬元，因此大部分業(yè)務不會受到影響。 |
