午夜的三亞機場，依舊人頭攢動。又到了“大雁往南飛”的季節(jié)，打開行李箱的第一件事，就是把臃腫的棉衣?lián)Q成清爽的短袖，大家走出候機樓的第一反映，就是深吸一口氣，感慨三亞的好空氣。
多個城市輪番啟動空氣紅色預警，北京更是因為混雜的限號規(guī)定，讓人們腦洞大開。逃離大城市的不僅是身體，還有心情：開著一輛越野車，行駛在晚風愜意的海濱公路，游走在藍縷的山間，一個人、一家人、一伙兒人，更知道生活與生命的意義。
精彩，從這里出發(fā)。
對于國內最年輕的合資公司——廣汽菲亞特克萊斯勒（以下簡稱：廣菲克）來說，2016年注定值得銘記：今年前11個月，累計銷量突破15萬輛，Jeep品牌貢獻最大，自由光累計銷量已突破11萬輛。
作為JEEP家族又一款重磅產(chǎn)品——JEEP指南者，直指目前最熱門的中級SUV市場，是一個“既賺錢又賺名聲”的細分蛋糕，面對途觀、昂科威和C-RV等在內的競品，考驗著指南者的智慧和實力。值得關注的是，指南者從廣州車展開啟預售至今，不到一個月的時間，已接到1.5萬個訂單。
對于挑剔的消費者來說，JEEP指南者很好地運用消費分層理論，打出“專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV”的概念，并用數(shù)據(jù)分析描繪了一個未來中國數(shù)億人群的潛在龐大市場。消費升級毋庸置疑，如何用實力說服大家，在試駕和體驗過程中，JEEP指南者給出了一個不錯的答案。
本次試駕中，針對指南者1.4T和2.4L兩種動力配置，設定了有針對性的科目環(huán)節(jié)，前者途徑城市道路、國道和高速，體現(xiàn)平順和均衡；后者途徑山路、碎石路和泥濘道路，體現(xiàn)專業(yè)和性能。張弛之間，有的放矢。
全新Jeep指南者的上市時間早于美國和歐洲，體現(xiàn)了對中國市場的高度重視，真正近距離走進，指南者攜“大切”的神韻，造型保留了諸多經(jīng)典元素，小巧的氣孔進氣格柵，增加了視覺的延展性，也傳承了家族化設計的基因。
動力方面，指南者1.4T匹配7速雙離合，輸出121千瓦最大功率，可達250牛·米峰值扭矩，百公里油耗僅為7.2L，確保了指南者在同級別SUV中，獲得了超高的燃油經(jīng)濟性。這在試駕過程中感受明顯，城市道路行駛游刃有余；高速時，動力介入初期稍顯緩慢，但在轉速進入2000時，渦輪快速發(fā)力，勻速90公里/小時，感受最佳。
此外，指南者2.4L匹配9速變速箱，最大功率為128.5千瓦，峰值扭矩為227.5牛·米。在山地、泥濘道路等復雜路況中試駕，動力更加穩(wěn)重而充沛，尤其是Jeep獨有的Active Drive Low智能四驅系統(tǒng)，并且擁有低速扭矩放大功能，這在同級別合資品牌SUV車型中做到了名副其實的專業(yè)。 |
