在汽車(chē)130年的發(fā)明歷程中，車(chē)輛速度的提升一直都是每一個(gè)工程師不懈努力和追求的目標(biāo)，因?yàn)樗俣炔粌H是展示汽車(chē)技術(shù)升級(jí)的最佳渠道，而且也是產(chǎn)品本身的最好廣告，因?yàn)槿藗兌荚敢庹務(wù)摵唾?gòu)買(mǎi)最快的車(chē)。
車(chē)速的提升，是汽車(chē)行業(yè)科技進(jìn)步的綜合反映，同時(shí)也是一個(gè)十分復(fù)雜而困難的設(shè)計(jì)制造過(guò)程。動(dòng)力的提升只是一個(gè)必要條件，而其他方面，諸如通過(guò)更改外形設(shè)計(jì)來(lái)降低風(fēng)阻系數(shù)、更換低滾阻輪胎以達(dá)到更好的抓地力、使用新型材料降低自重等等，而這些技術(shù)的極致結(jié)合，可能對(duì)于頂級(jí)跑車(chē)的速度也只是百分之幾秒的提升而已。
眾所周知，現(xiàn)如今0-100公里加速最快的車(chē)型是Tesla Model S P100D。該車(chē)為雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，Sport（運(yùn)動(dòng)模式）下從靜止加速到一百公里時(shí)速用時(shí)2.7秒，在開(kāi)啟Ludicrous?（狂暴模式）時(shí)，這個(gè)時(shí)間縮短了0.2秒，以2.5秒并列成為目前全球最快的量產(chǎn)車(chē)。
（插入視頻，地址：https://v.qq.com/x/page/x0358pnqcj1.html）
科技進(jìn)步和追趕的腳步飛速，當(dāng)很多人還在向Tesla表達(dá)敬意的時(shí)候，同樣來(lái)自美國(guó)硅谷的智能互聯(lián)電動(dòng)車(chē)品牌Faraday Future（簡(jiǎn)稱(chēng)FF）官方微博發(fā)布的一則競(jìng)速視頻，讓其再次成為話(huà)題焦點(diǎn)。
從視頻中看，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車(chē)與Tesla Model S P100D從起步時(shí)就非常膠著，并且中段加速能力十分接近，在以微弱優(yōu)勢(shì)贏得這場(chǎng)競(jìng)速對(duì)決后，創(chuàng)造了迄今為止的最快加速記錄，“全球百公里加速新王者”或?qū)⒄接纱苏Q生。
從之前FF官方發(fā)布的相關(guān)海報(bào)以及測(cè)試照片和競(jìng)速視頻來(lái)看，F(xiàn)F的首款量產(chǎn)車(chē)有著非比尋常的性能表現(xiàn)，繼連續(xù)贏得了與Bentley Bentayga、Ferrari 488 GTB以及Tesla的Model X P100D競(jìng)速之后，該車(chē)也將下一個(gè)對(duì)手鎖定在了當(dāng)下最快車(chē)型Tesla Model S P100D，而在這次與對(duì)手的直接對(duì)話(huà)中，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車(chē)也全身而退。
從技術(shù)角度講，除了車(chē)輛要有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，車(chē)輛在如此短時(shí)間內(nèi)達(dá)到100公里每小時(shí)速度，對(duì)車(chē)身剛性、對(duì)剎車(chē)、對(duì)輪胎等各項(xiàng)性能的要求都以幾何級(jí)倍數(shù)增長(zhǎng)，而且FF首款量產(chǎn)車(chē)體型龐大，因此在技術(shù)角度方面則要求更高，每一項(xiàng)的“達(dá)標(biāo)”都是該技術(shù)領(lǐng)域中登峰造極的成就，對(duì)人類(lèi)知識(shí)和目前科技都是巨大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。
同時(shí)，從之前的媒體報(bào)道來(lái)看，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車(chē)不僅在加速性能上超越了這些頂級(jí)超跑，而且還兼具了頂級(jí)奢華的舒適體驗(yàn)與媲美SUV的通過(guò)性能，這樣一個(gè)“新物種”的出現(xiàn)確實(shí)令人驚嘆。
可以看出FF首款量產(chǎn)車(chē)確實(shí)來(lái)者不善，在裝備了包括激光雷達(dá)、電子外后視鏡等一眾黑科技以后，整車(chē)已經(jīng)具備了超越過(guò)往的競(jìng)爭(zhēng)力。人們不由得對(duì)這款車(chē)充滿(mǎn)了期待與好奇，這款車(chē)究竟能帶給大家什么更多的期待，答案2017年1月3日美國(guó)CES揭曉！ |
