據(jù)美國媒體12月29日報道，去年中國電動車與插電式混合動力車年銷售量超過歐洲與美國，這一數(shù)據(jù)還不包括電動卡車和公交車的銷售情況。今年中國電動車市場繼續(xù)發(fā)力，累計總銷量有望領跑歐美市場。隨著中國政府加大對電動汽車行業(yè)的扶持力度，中國電動車市場將持續(xù)升溫。
外媒Hybrid Cars報道稱，自2010年至今年年底，中國的輕型電動汽車銷量累計達到64.5萬輛，與美國和歐洲市場相比，銷量分別高出3萬輛和7萬輛。此外，中國市場中包括重型卡車和城市用車在內的商務電動化汽車銷量達到20萬輛左右。
中國國產電動化汽車占這類車型總銷量的4%，然而，中國電動汽車生產標準不一定適用于美國和歐洲市場。中國銷售的電氣化車型中90%都是小型車、微型車和鄰里電動汽車(即低速電動車)。這些車型在美國市場并不受歡迎。中國希望到2030年為止，電動汽車占輕型汽車的比重可以到達40%，即1500萬輛。但與美國相比，中國汽車市場總體規(guī)模較小，僅去年一年，美國的乘用車銷量就達到1740萬輛。
今年年初，電動汽車的權威研究者EV Sales預測，比亞迪唐電動SUV將成為2016年中國最暢銷的電動汽車，銷售量預計可達7.5萬輛。同樣是國產品牌的康迪熊貓電動汽車以2.5萬輛的銷售量排名第二。相比之下，特斯拉Model S和Model X的銷售量大約只有1萬輛。 |
