大多數(shù)學員在轉(zhuǎn)彎的過程中，不知道視線應該怎樣去看，不知道什么時候應該打舵和打多少舵，以及使用錯誤的打舵方法。轉(zhuǎn)彎后不知道什么時候應該回舵，回多少舵。由于錯誤的打舵方法，使舵回正后手放的位置不對，手回正后舵的位置不對，因此學員養(yǎng)成看方向盤的習慣，使車偏離行駛方向。
糾正方法：要學會和熟練打舵方法、掌握轉(zhuǎn)彎時的打舵時機和確定轉(zhuǎn)彎后的行駛方向和位置。
1、空場低速開始
在偏遠的地方找一塊空地或者非?？盏耐＼噲?。一開始，先低速，沿著空地邊緣開，開的時候注意車子和邊緣的距離。如果做到每一次車子和邊緣的距離都相同，就可以加一點速度繼續(xù)練習。如果都練的不錯了，可以要求自己動作開始連貫起來，進入轉(zhuǎn)彎的時候剎車，彎道過半加點速，知道保持速度。
2、比車稍寬的路
找一條比車子稍寬一點，帶有岔口的小路。一開始，練習直道前進和后退。也是一開始低速，熟練了以后可以加一點速，然后可以在直道的盡頭放一塊紙板什么的，練習剎車的距離感，保證可以在一定的距離下剎住車。
最后，利用狹窄的岔口練習的轉(zhuǎn)彎，掌握前后輪和方向盤之間的轉(zhuǎn)動關(guān)系。我當時練車就是因為前輪過了后輪過不去，被罵，差點掉到田里去了。
3、上路練習，家門口大馬路就可以。
經(jīng)過以上練習，一開始上路先保持比較好的開車習慣——打方向燈！不管是在轉(zhuǎn)彎還是變道的時候，都請打上轉(zhuǎn)向燈。在打轉(zhuǎn)向燈的同時，能夠很好的提醒你觀察左右和中間的后視鏡，密切觀察左右來車。
至于馬路上那些開車霸道的人，還是能讓一下就讓一下，他們都是“著急去投胎”的，你若阻攔他們會跟你急呢。
4、上高速最重要的還是感受速度
速度快的時候剎車和油門的感覺完全不一樣。這時候還是具體問題具體分析，請老司機在旁邊指揮你，老司機還是很重要的。
5、 倒車練習這個最好練
每次出門停車，回家停車的時候，都請奪過方向盤練習一下。車速盡量放慢，看好后視鏡，管好車頭車屁股，就可以了。新手還要注意，方向盤不要打反。
6、剎車時最重要的功課
中國城市就這樣，路況再好，也架不住有人會竄馬路、闖紅燈等情況發(fā)生。所以當你開車過紅綠燈時，無論前方是否為綠燈，或者小轉(zhuǎn)彎，請減速。不要以為綠燈、小轉(zhuǎn)彎不會有什么問題。
7、不要得路怒癥這個癥傷不了別人，只能傷害自己。
馬路上違法的人大把，你在車上急吼吼地只能影響車里的人，絲毫不會減少那些違法的人數(shù)量。往往在路怒癥時，會做出一些自己也后悔的事情，那真是虧大發(fā)了。
建議：學員練車看點時視線變換位置要靈活。要做到眼觀六路，多變換位置。 |
