激進(jìn)的共享單車給城市的道路管理制造了新難題，但日前管理規(guī)則出臺(tái)在即的消息卻促進(jìn)了共享單車平臺(tái)與政府的緊密合作。1月24日，摩拜單車與石景山區(qū)人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于把石景山區(qū)建設(shè)成為全國第一個(gè)共享單車精細(xì)化運(yùn)營與管理的樣板城區(qū)。
摩拜單車與石景山區(qū)政府將在市政交通管理、智慧城區(qū)、健康城市、綠色低碳社區(qū)建設(shè)、大數(shù)據(jù)共享、緩解交通擁堵等方面實(shí)現(xiàn)合作。二者將在停放點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、智能推薦停放點(diǎn)建設(shè)、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)營管理、信用分體系對(duì)接、公益與用戶運(yùn)營等五個(gè)方面，共同建設(shè)全國首套共享單車精細(xì)化運(yùn)營體系。
最受關(guān)注的當(dāng)屬停車點(diǎn)規(guī)劃，對(duì)此，摩拜單車與石景山區(qū)政府方面表示將合理制定策略并將迅速推動(dòng)實(shí)施。 此前，摩拜在北京站等地進(jìn)行試點(diǎn)的“推薦停車點(diǎn)”通過此次合作，也將全面在石景山各街道進(jìn)行投放。
摩拜單車方面人員介紹，未來將在石景山區(qū)的軌道交通站點(diǎn)、公交樞紐、重要商圈、旅游點(diǎn)、機(jī)關(guān)單位、辦公寫字樓等地方設(shè)立推薦停放點(diǎn)站牌，內(nèi)置智能定位等技術(shù)設(shè)備，對(duì)車輛停放做到精細(xì)化管理，并通過獎(jiǎng)勵(lì)用戶的使用行為，引導(dǎo)用戶停放進(jìn)推薦停放點(diǎn)。
石景山區(qū)交通委也將結(jié)合自身的非機(jī)動(dòng)車停放基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，在摩拜大數(shù)據(jù)的熱點(diǎn)地段放置更多的非機(jī)動(dòng)車停車架等基礎(chǔ)設(shè)施，方便居民使用。二者還將探討完善摩拜信用分體系的采集機(jī)制，并推薦與政府正在建設(shè)的征信體系對(duì)接。
據(jù)了解，在北京經(jīng)過近4個(gè)月的發(fā)展，摩拜在北京地區(qū)運(yùn)營的智能共享單車（含摩拜經(jīng)典版和摩拜輕騎Lite版）總量已超過10萬輛的規(guī)模。
雖然發(fā)展迅速，但共享單車對(duì)道路交通環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有目共睹，亂停放、丟棄共享單車的事件屢有發(fā)生。另外，在過去20年中，自行車出行在整個(gè)城市出行中的比重逐年下降。許多城市，非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)在老城區(qū)中很少有新的劃定，在新城區(qū)幾乎成為空白，尤其是新開通的地鐵口，很少考慮自行車換乘的需求。這些問題經(jīng)過共享單車的火爆后愈發(fā)明顯，引起了監(jiān)管層面的注意。
因此，北京、上海、深圳、成都等各地政府開始重視并已經(jīng)著手制定管理辦法。不久前，北京市交通委停車管理處會(huì)同多部委先后到摩拜單車和ofo共享單車運(yùn)營企業(yè)及其自行車投放點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，該部門也將出臺(tái)規(guī)范租賃自行車停車秩序試點(diǎn)區(qū)域及措施辦法。
監(jiān)管政策逐漸接近的同時(shí)，摩拜、ofo等共享單車運(yùn)營平臺(tái)更加積極地展開了與各地方政府的合作進(jìn)程。近期，摩拜先后與深圳、廣州、重慶部分地區(qū)達(dá)成合作，ofo也牽手廣州、重慶部分地區(qū)。
“以摩拜單車和ofo為代表的共享單車運(yùn)營平臺(tái)積極主動(dòng)尋求地方政府合作不僅僅是為了迎接即將出臺(tái)的監(jiān)管策略，更是為了建立起良好的品牌形象擴(kuò)大影響力”，易觀互聯(lián)網(wǎng)出行研究中心研究總監(jiān)、高級(jí)分析師張旭分析稱，目前共享單車混戰(zhàn)處于跑馬圈地的階段，爭(zhēng)取政府層面的支持與合作對(duì)于平臺(tái)來說十分重要。在共享單車相關(guān)政策規(guī)定出臺(tái)之前通過與政府的積極配合也能夠更快、更合理地完善平臺(tái)自身停車、安全等相關(guān)方面的布局。
值得注意的是，雖然監(jiān)管規(guī)范已開始醞釀，但圍繞共享單車的管理仍有太多的問題需要進(jìn)一步研究思考，尤其是停車網(wǎng)點(diǎn)布局和道路規(guī)劃等涉及更多因素。正因如此，共享單車平臺(tái)與政府之間的合作也顯得尤為重要。
張旭認(rèn)為，共享單車是共享經(jīng)濟(jì)比較有象征意義的樣板，對(duì)于城市建設(shè)來說有一定的積極意義。未來，更多類似的合作也有望陸續(xù)展開。 |
