中新社記者16日從上海交通考試中心了解到，目前上海首批網(wǎng)約車駕駛員考試正在進行，100多名申請者參加了全國公共科目和區(qū)域科目兩場考試，最終合格率不足50%。
“像今天早上參加考試的49名考生，因為他們之前沒有經(jīng)過培訓，通過率還不到三成。”上海市交通委員會交通考試中心考務(wù)管理科科長沈海告訴記者。
上海網(wǎng)約車管理辦法出臺之后，首批駕駛員考試已于15日正式開考。為了應(yīng)對新政關(guān)于網(wǎng)約車的相關(guān)要求，不少駕駛員早在開考前就已經(jīng)在社會上報名培訓班，希望能夠通過考試取得網(wǎng)約車駕駛證。盡管如此，從首批考試的結(jié)果來看，通過率依然不夠理想。
沈海介紹說，網(wǎng)約車駕駛員考試共分為全國公共科目和區(qū)域科目兩場考試，每門總分100分，兩場均達到80分才算通過。“從試題的整體情況看，全國卷是統(tǒng)一考試，主要圍繞出租車政策法規(guī)、職業(yè)道德、節(jié)能環(huán)保知識、事故處理和應(yīng)急救護等基本常識性內(nèi)容。”
沈海說，區(qū)域卷則更加側(cè)重于對當?shù)貙嶋H情況的考查。比如上海卷，大致內(nèi)容包括上海的營運設(shè)施、營運服務(wù)規(guī)定、證件管理等行業(yè)法規(guī)以及道路交通、主要客源集散地、上海旅游景觀等，還有輪胎更換等車輛使用維修內(nèi)容，同時包括常用服務(wù)英語。
問及是何原因造成了如此“慘淡”的通過率，沈海解釋說，通過上海地區(qū)兩天的考試來看，駕駛員基本集中在35到50歲之間，這個年齡段的考生學習能力相對較弱。另外，沒有參加考前培訓就“裸考”的駕駛員通過率也普遍較低。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上海目前申請網(wǎng)約車駕駛員考試的考生將近1萬人。截至15日到考試中心報名考試的首批考生有734人，他們將陸續(xù)在下周完成考試。
通過兩門考試的申請者，在當場就可以領(lǐng)到通過考試的資格證書，7個工作日后即可拿到《網(wǎng)絡(luò)預約出租車駕駛證》。之后，在申請變更車輛性質(zhì)、購買相關(guān)保險后，才能上路運營。 |
