日前，國內(nèi)多家車企相繼披露業(yè)績預(yù)告，由于去年我國汽車產(chǎn)銷量分別2811.9萬輛和2802.8萬輛，同比增長14.5%和13.7%，大部分車企業(yè)績隨之大幅提升。其中，吉利汽車凈利潤預(yù)計(jì)增長超100%，廣汽集團(tuán)凈利潤增長有望達(dá)到55%，長城汽車?yán)麧檮t超過100億元。記者粗略統(tǒng)計(jì)，在已發(fā)布的業(yè)績增長的8家車企中，去年利潤總額約為700億元。
上汽依舊為吸金王，利潤達(dá)到320億
從已發(fā)布業(yè)績預(yù)告的11家車企來看，長城汽車、廣汽集團(tuán)、吉利汽車、上汽集團(tuán)、江鈴汽車、長安汽車、比亞迪、一汽夏利8家均為利潤上漲，利潤總額有望達(dá)到700億元。
其中，廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤將增長30%-55%，按照去年42.3億元的利潤來計(jì)算，廣汽集團(tuán)2016年利潤有望達(dá)到62億元。
分析指出，這主要是由于自主品牌廣汽乘用車明星車型銷量大幅增長，全年銷量同比實(shí)現(xiàn)90.66%的增長；加上合營企業(yè)廣汽菲克推出Jeep品牌的SUV車型，全年銷量增長270.84%，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；而主要合營企業(yè)廣汽本田、廣汽豐田繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，銷量同比分別增長 10.12%、4.64%。
而長城汽車在銷量突破100萬輛之后，憑借著哈弗品牌的出色表現(xiàn)，整車銷售量的增加以及售價(jià)較高的SUV銷售量占比增加，去年實(shí)現(xiàn)歸屬于本公司股東的凈利潤105.47億元，也突破了100億的關(guān)卡，同比增長30.87%。
不過，在眾多上市車企中，龍頭車企上汽集團(tuán)依舊攬金最多，在已經(jīng)發(fā)布業(yè)績預(yù)告的車企中，上汽集團(tuán)凈利潤占比接近一半。
據(jù)上汽集團(tuán)公告顯示，預(yù)計(jì)2016年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加7.5%左右。而去年歸屬于上市公司股東的凈利潤為297.93億元，也就是今年利潤約為320億元。
騙補(bǔ)拖累部分車企業(yè)績大幅虧損
數(shù)據(jù)顯示，去年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0個(gè)百分點(diǎn)。不過，市場走強(qiáng)并非所有車企均可受益，部分車企由于產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)等原因，利潤也出現(xiàn)了大幅下滑或者進(jìn)入虧損階段。
據(jù)悉，一汽轎車虧損最為嚴(yán)重，預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9.4億-9.7億元。其中，第四季度虧損為2.3億-2.6億元。一汽轎車指出，去年面臨市場環(huán)境和自身發(fā)展所帶來的前所未有的壓力，全年實(shí)現(xiàn)整車銷售19.35萬輛，同比減少17.97%，導(dǎo)致收入和相關(guān)利潤指標(biāo)較上年相比出現(xiàn)下降；同時(shí)由于調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，順利實(shí)現(xiàn)新老產(chǎn)品的交替，并夯實(shí)經(jīng)營質(zhì)量，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
而金龍汽車由于下屬企業(yè)新能源汽車騙補(bǔ)，受到財(cái)政部與工信部處罰，虧損額度也達(dá)到了2.5億元。該公司指出，因受財(cái)政部、工信部處罰，蘇州金龍對無法收回或預(yù)計(jì)難以收回的新能源汽車中央財(cái)政補(bǔ)助和地方財(cái)政補(bǔ)助沖減了銷售收入或計(jì)提了壞賬準(zhǔn)備，并交納了罰款；蘇州金龍公司自2016年9月份以來因暫時(shí)無法承接新能源汽車訂單，導(dǎo)致2016年第四季度新能源汽車銷售收入大幅下降。
此外，金杯汽車去年也虧損達(dá)到2.2億元，主要是整車銷量同比大幅下降，導(dǎo)致公司整車業(yè)務(wù)大額虧損。加上俄羅斯盧布匯率嚴(yán)重貶值以及俄羅斯政府征收汽車報(bào)廢稅的影響，其下屬俄羅斯子公司經(jīng)營出現(xiàn)虧損，公司當(dāng)期擬對此計(jì)提較大數(shù)額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。 |
