共享汽車:好處不少障礙不小

時間:2017-02-23  來源:經(jīng)濟參考報  作者:陽湖網(wǎng)

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    據(jù)報道,北京、上海、重慶等多地近期掀起了共享汽車的熱潮。只需下載手機APP注冊后,就能用手機在附近找到汽車使用,到達目的地后可把車還到指定的停車網(wǎng)點或任意的正規(guī)停車場。

  不少網(wǎng)民表示,應(yīng)需求而生的共享汽車,讓民眾用車更加方便快捷,是解決出行問題的新業(yè)態(tài)。但也有網(wǎng)民吐槽,體驗初期存在車輛覆蓋率低、停車網(wǎng)點太少等痛點;而隨著共享汽車的推進,勢必對城市管理提出更高的挑戰(zhàn)。

  共享資源 出行便捷

  繼“共享單車”后,“共享汽車”卷起了一陣旋風。有網(wǎng)民表示,“共享汽車”好處不言自明,不僅給城市民眾帶來用車便捷,還滿足了“無車族”的用車需求,大受歡迎乃情理之中。

  網(wǎng)民“張漲”表示,“共享汽車”的“隨租隨還”對用戶來說很省事,下單開車、停車走人都可以在手機上一鍵完成,費用也不高,而且不用考慮限行問題。網(wǎng)民“丫丫韻”稱,“家里已購置一輛汽車,但因限號及工作原因,一直‘青睞’9.9元每小時的分時段租賃汽車。”

  網(wǎng)民“關(guān)育兵”也表示,在城市車輛限行、車牌限購的大背景下,民眾買車、養(yǎng)車的成本高,城市停車難等問題制約了一部分人的買車欲望,“共享汽車”的出現(xiàn),滿足了“無車族”的用車需求。

  重慶“美羊羊”稱,一天收費只要99元,這是很劃算的,比打車、租車都要便宜很多,更不用說自己買車了。也正因此,重慶大學城網(wǎng)點的學生用戶已經(jīng)達到40%,周末一車難求。

  還有網(wǎng)民表示,“共享汽車”通過共享的方式充分利用時空資源,讓汽車的使用效率提升。此外,通過電動車對汽油車的替代,有效減少環(huán)境污染。

  配套政策措施待跟上

  “共享汽車”雖使得出行更便利,但存在的槽點也不少。網(wǎng)民“宋瀟”表示,初“嘗鮮”就暴露出車輛覆蓋率低、停車網(wǎng)點太少、交通事故處理權(quán)責不明等痛點。更方便的“隨停隨開”、更便捷的事故處理,是這一新興行業(yè)亟須解決的問題。

  網(wǎng)民“張西流”則擔心,隨著“共享汽車”的推進,勢必會造成已經(jīng)飽和的城市交通“車滿為患”,加劇城市堵車狀況。

  有網(wǎng)民表示,迫不及待推行“共享汽車”,勢必會給城市管理再“添堵”。“共享單車”至今未解決的“違規(guī)停放、過度占用公共空間、信用體系欠缺”等問題,在“共享汽車”領(lǐng)域照樣存在。

  網(wǎng)民“宋瀟”認為,共享汽車目前的推廣應(yīng)用只是一種粗放的服務(wù)模式,必須推進相應(yīng)的配套措施。運營平臺應(yīng)該不斷完善使用體驗,相關(guān)部門也應(yīng)該盡早出臺相應(yīng)的配套政策、法律法規(guī),對其發(fā)展進行制度規(guī)范。

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