2016年中國品牌乘用車銷量達(dá)到1052.9萬輛，首次突破千萬輛關(guān)口，達(dá)到六年來的新高。如今自主品牌在國內(nèi)車市扮演著愈來愈重要的角色，而剛剛落下帷幕上海車展，再次為自主品牌提供了展示旗下最新車型和產(chǎn)品技術(shù)的契機(jī)。網(wǎng)上車市為您挑選出十款即將上市的中國品牌重磅新車，其中SUV占比高達(dá)80%。哪些車型值得期待？讓我們帶您一飽眼福。
吉利遠(yuǎn)景X1
亮點：全新個性化小型SUV 6種車身顏色可選
遠(yuǎn)景X1定位小型SUV，基于吉利汽車最新家族式設(shè)計語言打造，進(jìn)氣格柵采用吉利汽車目前標(biāo)志性的水波漣漪狀，其車身尺寸為3778*1663*1519mm，軸距為2353mm。新車還提供雙色車身，以及清純白、浪漫金、機(jī)智黃、自由橙、激情紅、天真藍(lán)共6種車身顏色。內(nèi)飾整體風(fēng)格為黑/棕配色，中控面板運用鐳射激光雕刻工藝，營造出一定的多維立體感。而搭載X-FUN智能交互娛樂系統(tǒng)的11.6英寸觸控屏幕是內(nèi)飾最大亮點，并具有語音交互、集成觸控、高德導(dǎo)航、手機(jī)映射、WIFI互聯(lián)、影音娛樂等諸多功能，并可輕松連接安卓或蘋果手機(jī)。
遠(yuǎn)景X1搭載一臺具有VVT技術(shù)的1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為65kW，峰值扭矩120Nm，傳統(tǒng)系統(tǒng)提供5速手動與4速手自一體變速箱選擇，百公里綜合油耗分別為5.3L與5.9L。同時，新車還提供雪地、運動、手動、經(jīng)濟(jì)四種模式，能夠滿足在大多數(shù)路況下駕駛者對操控的需求。
奇瑞全新一代瑞虎5
亮點：concept概念車量產(chǎn)車型 基于T1X平臺開發(fā)
全新一代瑞虎5是奇瑞concept概念車的量產(chǎn)車型，基于奇瑞專業(yè)T1X平臺開發(fā)。其車身尺寸為4338*1830*1647mm，軸距為2630mm。前臉用一條橫置的鍍鉻線條把進(jìn)氣格柵一分為二，奇瑞品牌標(biāo)識置于中央視覺焦點處。而頭燈組采用分體式設(shè)計，并融入鍍鉻材料加以裝飾。內(nèi)飾提供了黑紅配飾和全黑內(nèi)飾兩種內(nèi)飾配色方案。儀表臺則為非對稱式設(shè)計，方便駕駛員空調(diào)操控中央屏幕。出風(fēng)口面積變得更大，棱角分明，并使用撞色配色。出風(fēng)口線條與中控裝飾面板使用同色設(shè)計，凸顯內(nèi)飾的層次感與質(zhì)感。
全新一代瑞虎5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配5速手動和DCT雙離合變速箱。最大功率115kW，峰值扭矩達(dá)205Nm。
北汽全新紳寶D50
亮點：基于北汽二代平臺打造 內(nèi)飾酷似“奔馳”
全新紳寶D50基于北汽二代平臺打造，借鑒全新Offspace概念車造型風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用大嘴式多橫幅鍍鉻設(shè)計，頭燈組運用時下流行的開眼角設(shè)計，與進(jìn)氣格柵連為一體，更加符合當(dāng)下主流車型的設(shè)計趨勢。尾燈則換裝了LED光源，而尾部整體造型為溜背式，并配以“鴨舌”狀后備箱小尾翼，能夠在高速行駛時提供下壓力，保證高速行車的穩(wěn)定性。新車內(nèi)飾更多的借鑒了"奔馳"的內(nèi)飾風(fēng)格，裝配懸浮式大尺寸中控屏，還配備了大尺寸的彩色液晶儀表盤。帶有北汽LOGO造型的空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計新穎并獨特，是新車內(nèi)飾亮點之一。
全新紳寶D50搭載現(xiàn)款1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為83kW，峰值扭矩為147Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或無級變速變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩為210Nm，只匹配6速手動變速箱，更加符合運動性的含義。
一汽紅旗H5
亮點：保留B-Concept概念車造型 Coupe造型“溜背式”設(shè)計
紅旗H5保留了大部分B-Concept概念車的外形設(shè)計，前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，形狀由六邊形改成四邊形。尾部偏向于Coupe造型的“溜背式”設(shè)計，C柱與背箱蓋幾乎實現(xiàn)無縫銜接。內(nèi)飾中控臺布局清晰，按鍵設(shè)置簡潔，便于行車過程中的操作。并裝備三輻式多功能方向盤、運動座椅等配置，與外觀設(shè)計風(fēng)格相呼應(yīng)。米色內(nèi)飾材質(zhì)與黑色中控臺的搭配組合，層次感十足。
紅旗H5與H7共享1.8T、3.0L發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速器。此外，2.0T四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合很有可能會搭載在H5上，這套系統(tǒng)純電動模式下續(xù)航里程可以達(dá)到50km，綜合油耗為2.4L/100km，匹配7速雙離合變速箱。
江淮瑞風(fēng)S7
亮點：江淮旗下新旗艦SUV 特有“寶瓶口”進(jìn)氣格柵
瑞風(fēng)S7整體造型延續(xù)家族設(shè)計語言，前臉采用江淮特有“寶瓶口”進(jìn)氣格柵，并直接與頭燈相關(guān)聯(lián)。尾部方面，鍍鉻裝飾條與兩側(cè)橫置式尾燈相連，燈組內(nèi)部采用LED光源。排氣運用了雙邊單出式布局，并使用鍍鉻裝飾包裹，迎合國內(nèi)消費者的審美。內(nèi)飾中控臺上方嵌入大尺寸人機(jī)交互系統(tǒng)顯示屏，且多數(shù)功能按鍵被集成在擋桿前方，方便操作。此外，新車還配備道路偏離輔助、自動剎停、抬頭顯示和360可視系統(tǒng)等科技性配置。
江淮瑞風(fēng)S7搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率分別為128kW和140kW，峰值扭矩為251Nm和300Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6速DCT雙離合變速器。
領(lǐng)克01
亮點：與沃爾沃共享平臺打造 競爭合資品牌
領(lǐng)克01基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA模塊化平臺（Compact Modular Architecture）打造，軸距為2730mm。前臉采用了“大嘴”式進(jìn)氣格柵，與頭燈組融為一體，起到了拓展視覺寬度的作用。分體式頭燈組內(nèi)部設(shè)置有“L”型的日間行車燈，其靈感來源于北極之光。車尾全LED尾燈組內(nèi)部的矩陣式構(gòu)造極富科技感。內(nèi)飾采用黑白配色的儀表臺搭配棕色的木紋飾板，凸顯豪華感。
領(lǐng)克01搭載1.5T三缸直噴發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。該款發(fā)動機(jī)由吉利歐洲研發(fā)中心（CETV）開發(fā)，具有渦輪增壓、高壓直噴及可變配氣相位等技術(shù)，百公里綜合油耗將達(dá)5L以下。此外，新車還將推出搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)、插電式混合動力系統(tǒng)與純電動版等車型。
東風(fēng)風(fēng)神AX4
亮點：全新小型SUV 基于DF1平臺打造
風(fēng)神AX4基于DF1平臺打造，車身長寬高分別為4195*1780*1622mm，軸距2580mm。前臉采用了全新造型，頭燈組則為雙層式的設(shè)計，上層為LED日間行車燈。分體式進(jìn)氣格柵格柵，下部為梯形樣式，兩側(cè)配有大面積霧燈及寬幅鍍鉻裝飾。車身A、B、C柱均為黑色涂裝，營造出懸浮式車頂效果。尾部同樣為雙色設(shè)計造型，后尾門板較為平直。
風(fēng)神AX4搭載東風(fēng)自主研發(fā)的1.4T和1.6L發(fā)動機(jī)，1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為103kW，峰值扭矩196Nm。1.6L發(fā)動機(jī)最大輸出功率91kW。傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配5速手動和6速雙離合變速箱。
上汽大通D90
亮點：首款貫徹C2B理念SUV產(chǎn)品 非承載式車身設(shè)計
大通D90是上汽大通首款全程貫徹C2B(Customer To Business)理念的SUV產(chǎn)品，并且定位于中大型SUV，采用非承載式車身設(shè)計，車身尺寸為5005*1932*1875mm，軸距為2950mm。外觀設(shè)計上保留了部分概念車的元素與“闊”的設(shè)計理念，八邊點陣式盾形格柵配合虎嘯式前下進(jìn)氣口，辨識度極高。頭燈組尺寸變得更大，并使用LED作為光源，前霧燈則采用縱向布局。尾部造型飽滿，且上下層次分明，雙邊共兩出的排氣布局設(shè)計很主流。
大通D90搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配6速手自一體變速箱。最大功率為165kW，峰值扭矩345Nm。此外，還將配有兩驅(qū)和四驅(qū)供消費者選擇。
長安CS55
亮點：長安全新設(shè)計理念 全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)
長安CS55前臉采用上下分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計，其中上進(jìn)氣格柵加入了長安字母標(biāo)識，并配有鍍鉻裝飾。霧燈區(qū)域集成“C”型LED日間行車燈與霧燈。尾部配有雙邊共兩出四邊形排氣筒，并且尾部整體輪廓由橫直線條勾勒，層次感分明。內(nèi)飾采用黑白雙色撞色的風(fēng)格，在細(xì)節(jié)加入了金屬飾條,并配有三輻式多功能方向盤、中控的彩色液晶觸摸屏、電子手剎、一鍵啟動功能、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及車外后視鏡電動彎折等科技配置。
長安CS55搭載一臺長安自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，峰值扭矩215Nm。與之匹配一臺愛信的6速手自一體變速箱。
眾泰T700
亮點：外觀原創(chuàng)度高 眾泰旗下最高端SUV
眾泰T700定位為首款中大型SUV，長寬高為4732*1924*1695mm，軸距達(dá)到2850mm。前臉進(jìn)氣格柵采用點陣式大嘴設(shè)計，頭燈組運用遠(yuǎn)近光一體的LED光源。霧燈區(qū)域與下中網(wǎng)連為一體，且配有LED日間行車燈。尾部造型層次感較強(qiáng)，雙邊共兩出矩形排氣管布局，彰顯運動感。內(nèi)飾整體為雙色設(shè)計風(fēng)格，儀表盤則更換為電子液晶儀表。而內(nèi)飾的最大亮點是中控面板配備超大的嵌入式多媒體觸控屏幕，并集成藍(lán)牙、導(dǎo)航、影音娛樂、語音控制、倒車影像等功能。
眾泰T700搭載1.8T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)的技術(shù)來源于上汽集團(tuán)，并擁有燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率為162kW，峰值扭矩350Nm，匹配5速手動和6速雙離合變速箱，全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)。 |
