定位在城市跨界取向的雷諾Captur，打自2013年發(fā)布以來，曾締造一年內(nèi)量產(chǎn)超過10萬臺(tái)的熱烈需求。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等后進(jìn)車型輩出，近日原廠也為這款小型五門跨界掀背進(jìn)行改款，以家族化跨界設(shè)計(jì)元素，以及更精致豪華的內(nèi)飾，加上導(dǎo)入全新科技化配置，打算繼續(xù)盤據(jù)歐洲最暢銷小型SUV車型地位。
時(shí)隔四年后的改款，雷諾Captur的外型演化更加貼近品牌家族設(shè)計(jì)語言，全新的外觀可以從科雷嘉和科雷傲找到蛛絲馬跡，包括前進(jìn)氣壩造型變動(dòng)，傳遞出雷諾新一代跨界陣容的視覺辨識(shí)度，并在鍍鉻飾條與前后保險(xiǎn)杠造型等細(xì)節(jié)處加以雕琢，運(yùn)動(dòng)化氛圍更勝以往。
改款后雷諾Captur的座艙布局也更加精致，受惠于質(zhì)感更高檔的塑料部件，以及點(diǎn)綴著鍍鉻的時(shí)尚感和低調(diào)優(yōu)雅的車內(nèi)配色，充分傳達(dá)法系車的舒適簡(jiǎn)約風(fēng)格。同時(shí)方向盤包覆材質(zhì)也獲得提升，并在高級(jí)車型等級(jí)上施以真皮面材包裹。
座椅部分的側(cè)面支撐度已獲得提升，乘坐面積也顯得更大更舒適，加上保有原本附帶拉鏈的可換洗式設(shè)計(jì)，對(duì)保養(yǎng)的便利性有所加分。中控部分則依車型等級(jí)，分別搭載 R＆GO、Media Nav和R-LINK，實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)娛樂、通訊用途，到支援行動(dòng)裝置連結(jié)能力，與布署APPLE CarPlay和Android Auto移動(dòng)化界面的優(yōu)勢(shì)。
性能方面，在已公布的英規(guī)車系編成中，依序分為擁有898cc排氣量的TCe 90和1.2升TCe 120汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；柴油動(dòng)力則分為1.5升dCi 90和dCi 110柴油引擎。這四具引擎采用緊密、輕巧和靈活的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，對(duì)應(yīng)了雷諾Captur的定位，針對(duì)都會(huì)用道路環(huán)境進(jìn)行了油耗最佳化測(cè)試，取得78.5mpg（33.37km/l）的亮眼油耗成績(jī)。全新雷諾Captur報(bào)價(jià)為15,355 英鎊，預(yù)計(jì)將在7月份開始交車。
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