時(shí)間已過(guò)5月中旬,盡管有關(guān)部門三令五申發(fā)文要求各地取消二手車限遷,但是二手車各省市之間限遷政策似乎并沒(méi)有像此前預(yù)期完全放開(kāi)。一些市場(chǎng)人士發(fā)出警告,在汽車市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代,二手車市場(chǎng)的活躍程度已經(jīng)成為決定汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵,如果各省市之間二手車流通的循環(huán)通道不能打開(kāi),未來(lái)中國(guó)的汽車市場(chǎng)將是一潭死水,毫無(wú)生氣可言!
就在近日,汽車行業(yè)發(fā)生了一件可謂里程碑事件:截至今年3月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛,其中汽車數(shù)量達(dá)到了2億輛。按照專家的測(cè)算,兩年之后的2019年,中國(guó)的汽車保有量將超過(guò)美國(guó),成為全世界汽車保有量最大的國(guó)家。這么大的汽車保有量的在用車市場(chǎng),如果不能形成二手車大流通,將直接影響未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。
無(wú)可爭(zhēng)辯,當(dāng)今的中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)成熟期,首次購(gòu)車群體逐年在下滑,未來(lái)汽車市場(chǎng)的增量主要將以換購(gòu)市場(chǎng)拉動(dòng)為主,這從北上廣深一線城市的表現(xiàn)可見(jiàn)一斑。根據(jù)北辰亞運(yùn)村市場(chǎng)的數(shù)據(jù),最近幾年,北京的汽車市場(chǎng)的換購(gòu)率已經(jīng)超過(guò)50%,一些豪華品牌甚至達(dá)到70%以上。也就是說(shuō),這些一線城市的汽車市場(chǎng),每銷售10輛新車,其中有超過(guò)5輛是通過(guò)新舊車換購(gòu)拉動(dòng),如果不對(duì)二手車交易流通加以疏導(dǎo),將嚴(yán)重影響今后的換車率,進(jìn)而影響汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
近年來(lái),盡管各汽車品牌出臺(tái)各種補(bǔ)貼政策,但是由于各地二手車嚴(yán)格限制二手車遷入(國(guó)二排放車輛基本很難外遷外地市場(chǎng),國(guó)三排放車型受限范圍在逐年增大),實(shí)際上汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)。一些二手車經(jīng)紀(jì)人向北京青年報(bào)記者坦言,現(xiàn)在二手車價(jià)格兩極分化太嚴(yán)重,一極各地限遷造成需求下滑,年份超過(guò)6年的車價(jià)格一落千丈,市場(chǎng)上大量出現(xiàn)千元的二手車,個(gè)別2008年前后的車也因?yàn)槎周噧r(jià)格太低,不得不選擇報(bào)廢,造成資源的極大浪費(fèi);一極是各地二手車政策不一,遷入門檻過(guò)高,準(zhǔn)新車價(jià)格居高不下,二手車市場(chǎng)實(shí)際上在形成各自為政的“孤島”,人為造成二手車交易、流通的阻滯,嚴(yán)重影響二手車市場(chǎng)發(fā)展。長(zhǎng)此下去,逐年增長(zhǎng)的龐大汽車保有量終將把中國(guó)汽車市場(chǎng)拖入泥潭。
根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),中國(guó)2億輛汽車每10年一個(gè)輪換,每年理論上可以促動(dòng)2000萬(wàn)輛換購(gòu)市場(chǎng),而實(shí)際上的情況卻是,2016年全年中國(guó)的二手車交易量剛剛才過(guò)1000萬(wàn)輛,如果去除統(tǒng)計(jì)中的二手車多次交易,間接拉動(dòng)汽車銷量十分有限,二手車市場(chǎng)的發(fā)展嚴(yán)重滯后。原北辰亞運(yùn)村汽車交易人員顏景輝在談到解禁二手車限遷對(duì)于市場(chǎng)的影響時(shí)說(shuō):“二手車限遷解禁落地將助力北京300萬(wàn)輛車(北京汽車保有量已經(jīng)接近600萬(wàn)輛)逐步進(jìn)入置換期的存量資源被釋放。”一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)終需盤活在用車市場(chǎng),中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)不可避免將進(jìn)入這一時(shí)期。
時(shí)間已過(guò)5月中旬,盡管有關(guān)部門三令五申發(fā)文要求各地取消二手車限遷,但是二手車各省市之間限遷政策似乎并沒(méi)有像此前預(yù)期完全放開(kāi)。一些市場(chǎng)人士發(fā)出警告,在汽車市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代,二手車市場(chǎng)的活躍程度已經(jīng)成為決定汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵,如果各省市之間二手車流通的循環(huán)通道不能打開(kāi),未來(lái)中國(guó)的汽車市場(chǎng)將是一潭死水,毫無(wú)生氣可言!
就在近日,汽車行業(yè)發(fā)生了一件可謂里程碑事件:截至今年3月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛,其中汽車數(shù)量達(dá)到了2億輛。按照專家的測(cè)算,兩年之后的2019年,中國(guó)的汽車保有量將超過(guò)美國(guó),成為全世界汽車保有量最大的國(guó)家。這么大的汽車保有量的在用車市場(chǎng),如果不能形成二手車大流通,將直接影響未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。
無(wú)可爭(zhēng)辯,當(dāng)今的中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)成熟期,首次購(gòu)車群體逐年在下滑,未來(lái)汽車市場(chǎng)的增量主要將以換購(gòu)市場(chǎng)拉動(dòng)為主,這從北上廣深一線城市的表現(xiàn)可見(jiàn)一斑。根據(jù)北辰亞運(yùn)村市場(chǎng)的數(shù)據(jù),最近幾年,北京的汽車市場(chǎng)的換購(gòu)率已經(jīng)超過(guò)50%,一些豪華品牌甚至達(dá)到70%以上。也就是說(shuō),這些一線城市的汽車市場(chǎng),每銷售10輛新車,其中有超過(guò)5輛是通過(guò)新舊車換購(gòu)拉動(dòng),如果不對(duì)二手車交易流通加以疏導(dǎo),將嚴(yán)重影響今后的換車率,進(jìn)而影響汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
近年來(lái),盡管各汽車品牌出臺(tái)各種補(bǔ)貼政策,但是由于各地二手車嚴(yán)格限制二手車遷入(國(guó)二排放車輛基本很難外遷外地市場(chǎng),國(guó)三排放車型受限范圍在逐年增大),實(shí)際上汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)。一些二手車經(jīng)紀(jì)人向北京青年報(bào)記者坦言,現(xiàn)在二手車價(jià)格兩極分化太嚴(yán)重,一極各地限遷造成需求下滑,年份超過(guò)6年的車價(jià)格一落千丈,市場(chǎng)上大量出現(xiàn)千元的二手車,個(gè)別2008年前后的車也因?yàn)槎周噧r(jià)格太低,不得不選擇報(bào)廢,造成資源的極大浪費(fèi);一極是各地二手車政策不一,遷入門檻過(guò)高,準(zhǔn)新車價(jià)格居高不下,二手車市場(chǎng)實(shí)際上在形成各自為政的“孤島”,人為造成二手車交易、流通的阻滯,嚴(yán)重影響二手車市場(chǎng)發(fā)展。長(zhǎng)此下去,逐年增長(zhǎng)的龐大汽車保有量終將把中國(guó)汽車市場(chǎng)拖入泥潭。
根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),中國(guó)2億輛汽車每10年一個(gè)輪換,每年理論上可以促動(dòng)2000萬(wàn)輛換購(gòu)市場(chǎng),而實(shí)際上的情況卻是,2016年全年中國(guó)的二手車交易量剛剛才過(guò)1000萬(wàn)輛,如果去除統(tǒng)計(jì)中的二手車多次交易,間接拉動(dòng)汽車銷量十分有限,二手車市場(chǎng)的發(fā)展嚴(yán)重滯后。原北辰亞運(yùn)村汽車交易人員顏景輝在談到解禁二手車限遷對(duì)于市場(chǎng)的影響時(shí)說(shuō):“二手車限遷解禁落地將助力北京300萬(wàn)輛車(北京汽車保有量已經(jīng)接近600萬(wàn)輛)逐步進(jìn)入置換期的存量資源被釋放。”一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)終需盤活在用車市場(chǎng),中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)不可避免將進(jìn)入這一時(shí)期。
一個(gè)關(guān)鍵的事實(shí)是,中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展了30多年,似乎大家把主要目光都投向了新車市場(chǎng),很少有人真正關(guān)注二手車市場(chǎng)的發(fā)展,而隨著汽車市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代,汽車保有量的逐年增加,二手車市場(chǎng)作為汽車市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)作用將逐步得到顯現(xiàn)。可以預(yù)見(jiàn),今后拉動(dòng)中國(guó)汽車消費(fèi)的關(guān)鍵是要做活二手車市場(chǎng),也是最有效的手段! |
