“上海大眾”更名“上汽大眾”,導(dǎo)致上百輛新車必須在5月31日前拍上滬牌,過期永不受理。
上海市消保委為此約談上汽大眾汽車銷售有限公司。上汽大眾認(rèn)為,只要消費者愿意支付更高的價格,是能夠上得到上海牌照的,如果不愿意也可以上外地牌照。
5月16日,上海市消保委公開表示:上汽大眾將自身本應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費者,是不公平、不合理的行為。
2017年,網(wǎng)上傳出了一則“史上最倒霉”車主的經(jīng)歷,就與大眾更名有關(guān)。
2015年11月,陳先生買下一輛大眾途觀,并在4S店代繳車輛購置稅,打算拍滬牌。
從2015年開始,陳先生先后拍滬牌30多次未果。手里的三張本市臨牌加兩張外省市臨牌均已陸續(xù)到期。
2017年4月,陳先生被通知愛車上滬牌截止日期為2017年5月31日。
4S店工作人員解釋,國家規(guī)定不能用地域命名廠家品牌,所以“上海大眾”的名字違規(guī),全部變更成“上汽大眾”。老尾標(biāo)的車5月31日前不上滬牌,就不能上滬牌了。
倒霉的車主不止陳先生一個。在上海市消保委的投訴記錄里,消費者史先生2016年1月購入大眾途觀車輛。今年5月,史先生從其他車主處得知5月31日前必須上牌的消息后,致電大眾客服,客服竟建議其上外地牌照。
史先生查閱新聞發(fā)現(xiàn),早在2015年12月7日,“上海大眾對外宣布更名上汽大眾,也就是說,在他買車前,4S店已知曉更名,但并未告知他,其售后也明顯存在“甩鍋”行為。
史先生認(rèn)為,對于更名后給客戶帶來的困難,大眾沒有合理的應(yīng)對措施和補償措施,所有的事情和費用由客戶承擔(dān),他不能接受。
消費者王女士則表示,自己已經(jīng)繳納購置稅,現(xiàn)在上牌時間這么緊,滬牌中標(biāo)率又如此低,她十分焦慮,會不會連外牌都上不了。
對此,上海市消保委約談了上汽大眾汽車銷售有限公司,了解到消費者反映的情況基本屬實——上海大眾于2015年底更名為上汽大眾,而老尾標(biāo)轎車于2016年10月才停產(chǎn),上汽大眾也未如其官網(wǎng)所稱,告知消費者并與消費者簽訂相關(guān)老尾標(biāo)車的確認(rèn)函。
消保委表示,雖然,上汽大眾向相關(guān)部門提出了上牌時間限制的延期申請,但仍給消費者正常上牌帶來了時間壓力。
據(jù)上汽大眾稱,目前涉及該問題的有上百臺車輛。對于消費者的要求,上汽大眾相關(guān)人士在約談時表示,只要消費者愿意支付更高的價格是能夠上得到上海牌照的,如果不愿意也可以上外地牌照。
上海市消保委則認(rèn)為,因更名所引發(fā)的上牌時間限制,系經(jīng)營者原因所造成,理應(yīng)由經(jīng)營者負(fù)責(zé)解決。上汽大眾將自身本應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費者,是不公平、不合理的行為。其敦促上汽大眾依照《消費者權(quán)益保障法》相關(guān)規(guī)定,切實履行對消費者的相關(guān)義務(wù),采取有效措施,解決因公司更名給消費者所帶來的困擾。 |
