在東風(fēng)汽車的股東大會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（東風(fēng)集團(tuán)）副總裁雷平稱，東風(fēng)集團(tuán)與一汽集團(tuán)并無整合、建廠計(jì)劃。雙方共建的前瞻技術(shù)研究中心的成果，將普惠于東風(fēng)集團(tuán)下包括東風(fēng)汽車在內(nèi)的各子公司。
針對(duì)此前公告準(zhǔn)備售出股份的鄭州日產(chǎn)公司，將最早于今年10月完成相關(guān)前期程序的準(zhǔn)備。
與一汽集團(tuán)并無整合、建廠計(jì)劃，前瞻技術(shù)研究中心正在選址
5月18日，東風(fēng)汽車股份有限公司（600006）在湖北武漢召開2016年度股東大會(huì)。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁、東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁、東風(fēng)汽車股份有限公司董事長雷平稱，東風(fēng)集團(tuán)與一汽集團(tuán)都是國資委領(lǐng)導(dǎo)下的央企，歷史上雙方有很好的溝通。市場(chǎng)上有關(guān)雙方將整合、共建新能源汽車生產(chǎn)廠的傳言均為誤傳，公司對(duì)此并無計(jì)劃、無討論。
雷平補(bǔ)充稱，一汽和東風(fēng)在業(yè)務(wù)領(lǐng)域有所合作。雙方共同成立了前瞻技術(shù)研究中心，面向未來的汽車產(chǎn)業(yè)，在雙方具有共性的基礎(chǔ)研究方面展開合作。研究成果將在集團(tuán)范圍內(nèi)各子公司間進(jìn)行分享。從全球范圍來看，單打獨(dú)斗地進(jìn)行開發(fā)成本過高，協(xié)同研發(fā)是大勢(shì)所趨。
另據(jù)接近東風(fēng)集團(tuán)的有關(guān)人士向澎湃新聞透露，雙方的前瞻技術(shù)研究中心正處于選址階段，該中心將整合雙方的技術(shù)研發(fā)人員，并以“能夠適宜人才聚集”為目標(biāo)，在全國范圍內(nèi)選址。
最早將于今年10月出售鄭州日產(chǎn)股份
據(jù)2016年東風(fēng)汽車年報(bào)顯示，東風(fēng)汽車2016年?duì)I收總額為160.18億元，凈利潤為2.19億元，同比下滑高達(dá)36.45%。而在此前的2013年、2014年、2015年的連續(xù)三年里，東風(fēng)汽車曾連續(xù)保持著130%左右的高速增長。
據(jù)年報(bào)顯示，東風(fēng)汽車控股子公司鄭州日產(chǎn)凈利潤虧損3.58億元，這使得持股比例51%的東風(fēng)汽車備受影響。
據(jù)了解，2016年4月，東風(fēng)汽車曾發(fā)公告稱準(zhǔn)備向母公司——東風(fēng)汽車有限公司出售其持有的鄭州日產(chǎn)51%股權(quán)，交易后公司不再持有鄭州日產(chǎn)股權(quán)。
目前，鄭州日產(chǎn)的主要產(chǎn)能，正用于為東風(fēng)日產(chǎn)代工生產(chǎn)乘用車。
對(duì)此，東風(fēng)汽車有關(guān)方面人士告訴澎湃新聞，此前對(duì)鄭州日產(chǎn)的資產(chǎn)評(píng)估因故過期，目前正在重新評(píng)定，因涉及多方股東、地方政府，對(duì)于資產(chǎn)的評(píng)估工作程序還需時(shí)日，預(yù)計(jì)東風(fēng)汽車最早將于今年10月完成出售鄭州日產(chǎn)的相關(guān)資產(chǎn)。
商用車市場(chǎng)迎來發(fā)展機(jī)遇，新能源發(fā)展或扮靚今年業(yè)績(jī)
據(jù)2016年東風(fēng)汽車年報(bào)顯示，受汽車市場(chǎng)整體下行影響，去年公司實(shí)現(xiàn)銷售18萬輛，同比下降4.9%。本部汽車銷售11萬輛，同比下降2%。其中輕卡全年銷售7.1萬輛，同比增長0.8%；客車及底盤銷售3.4萬輛，同比下降16.5%。
這一局面或?qū)⒃诮衲暧兴まD(zhuǎn)。
雷平稱，此前因國家嚴(yán)查新能源領(lǐng)域騙補(bǔ)，使得2016年全年國家在新能源汽車審核十分嚴(yán)格，對(duì)各家車企的新能源產(chǎn)品導(dǎo)入造成了一定影響。今年時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)，東風(fēng)汽車的輕客、物流車等業(yè)務(wù)將迎來不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)遇。
有市場(chǎng)人士對(duì)澎湃新聞分析稱，從整個(gè)新能源商用車領(lǐng)域來看，過去兩年產(chǎn)能一直憋著，無法釋放。伴隨著去年首次將物流車納入新能源汽車推廣目錄，以及今年新能源汽車推廣目錄更新頻率的加快，這塊新興市場(chǎng)將迎來迅速增長。
另據(jù)了解，東風(fēng)汽車投產(chǎn)的換電新能源乘用車已經(jīng)投入新能源網(wǎng)約車市場(chǎng)。
據(jù)美都能源（600175）5月16日公告，該公司全資子公司與時(shí)空電動(dòng)、杭州耀頂增資6億元人民幣，以此持有杭州耀頂25%的股權(quán)。
據(jù)悉，時(shí)空電動(dòng)和杭州耀頂是一家從事城市高頻車輛運(yùn)營及換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的汽車，其與滴滴展開戰(zhàn)略合作，將車輛應(yīng)用于快車平臺(tái)。據(jù)了解其目前應(yīng)用的主力車型即為東風(fēng)汽車生產(chǎn)的ER30，目前在杭州地區(qū)已經(jīng)達(dá)到1000輛。
另據(jù)澎湃新聞了解，今年時(shí)空電動(dòng)、杭州耀頂或?qū)⑾驏|風(fēng)汽車約定逾6000輛的新能源換電汽車訂單。 |
