寶馬集團將在2017年意大利埃斯特莊園古董車展上首次向世界展示BMW 8系概念車。這款概念車呈現(xiàn)了現(xiàn)代BMW雙門轎跑車的精髓,并且預告了將于2018年推出的新款BMW 8系雙門轎跑車。通過全新“第一戰(zhàn)略”,寶馬集團正在通過更多高端產(chǎn)品提升品牌競爭力,而BMW 8系雙門轎跑車將在其中起到重要支持作用。寶馬集團董事長科魯格先生表示:“數(shù)字8一直是BMW極致操控與專屬特性的卓越代表,如1989年的BMW 8系雙門轎跑車、2000年的BMW Z8以及2013年上市的BMW i8。即將推出的BMW 8系雙門轎跑車將成為精準敏銳的動態(tài)駕駛性能與現(xiàn)代豪華氣質(zhì)完美融合的例證。全新BMW 8系將進一步豐富BMW高端豪華級別車型的產(chǎn)品陣列,強化寶馬集團在豪華級別中的領(lǐng)先地位。”
BMW 8系概念車揭示了眾多未來趨勢。寶馬集團設(shè)計高級副總裁霍伊頓克先生表示:“BMW 8系概念車是一款擁有純正寶馬血統(tǒng)的高端轎跑車,體現(xiàn)了純粹性能和現(xiàn)代豪華雙重氣質(zhì)。對我而言,它是純粹汽車魅力的代表。”
外觀設(shè)計:融合傳統(tǒng)與未來
BMW 8系概念車的外形設(shè)計具有鮮明的寶馬特色,同時展現(xiàn)出了新的設(shè)計理念和造型技術(shù)。霍伊頓克表示:“BMW 8系概念車對標志性的BMW風格進行了全新演繹,并且展示了一種新的造型設(shè)計方向,這在車身表面設(shè)計上表現(xiàn)得尤為突出。明快的線條勾勒出清晰的外觀,車身造型具有強烈的雕塑感。這些元素共同塑造出一款獨具個性的車型。簡而言之,這是一款駕駛者之車。”
側(cè)面:動感的輪廓和寬大的表面
從側(cè)面看,BMW 8系概念車的低矮身姿顯得力量十足。修長的發(fā)動機罩與流線型的車頂線條相得益彰,為車輛側(cè)翼增添動感魅力,車輛后部呈現(xiàn)醒目的上揚姿勢,更加明快而且增強了運動氣質(zhì)。
車身兩側(cè)的外觀造型簡潔凝練,顯得清新而現(xiàn)代。犀利的線條劃過緊致的車身表面,從視覺上彰顯了寶馬對于動態(tài)駕駛體驗的承諾。
鯊魚腮側(cè)通風口附近的表面有兩條流動的造型線條,仿佛由通風口沖出的空氣形成。后輪上方醒目的外張式設(shè)計非常引人注目。從整個車身側(cè)面可以看出未來BMW的車身表面設(shè)計的新方向。
精巧的線條結(jié)合流線型的細節(jié),彰顯了BMW 8系概念車的運動輪廓。流光巴塞羅那灰作為BMW 8系的專屬漆色,進一步凸顯了車輛出色的外觀設(shè)計。21英寸鋁合金多輻式輪轂擁有獨特的運動風格,并優(yōu)化了空氣動力學性能,從視覺上營造出縱深感,讓車身側(cè)面更加迷人。
前臉:低矮、運動、造型醒目
大尺寸雙腎型進氣格柵、纖細的大燈設(shè)計和大進氣口營造出動感強勁的前臉風格。經(jīng)典的造型風格得到了新的演繹,以與眾不同的方式詮釋了寶馬的設(shè)計語言。例如,雙腎型進氣格柵極為貼近路面,且占據(jù)了前臉很大面積。其設(shè)計靈感源于過去的寶馬轎跑車,即通過連續(xù)的格柵外圈構(gòu)成一個獨立而寬大的前臉造型。格柵橫向和縱向尺寸均被加大,凸顯了BMW 8系概念車的動態(tài)特性。超細激光大燈結(jié)合六角形設(shè)計(取代了過去的“雙圓形大燈”)將成為眾人的關(guān)注焦點。
前保險杠大尺寸的側(cè)面進氣口增強了車身寬厚感以及道路行駛的運動感,彰顯了寶馬純粹的駕駛樂趣。進氣口之間的碳纖維元件展現(xiàn)了車輛的高性能運動特性。
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