2017年3月至5月，奧迪在行業(yè)機(jī)構(gòu)及權(quán)威媒體舉辦的評(píng)選中榮膺多項(xiàng)大獎(jiǎng)，獎(jiǎng)項(xiàng)涵蓋了品牌、車型和安全等眾多方面，彰顯各界對(duì)奧迪品牌與產(chǎn)品的肯定。
在德國汽車管理中心和普華永道聯(lián)合主辦的2017汽車創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選中，奧迪成功衛(wèi)冕豪華車制造商類別“最具創(chuàng)新力品牌”綜合大獎(jiǎng)。評(píng)審團(tuán)表示：“奧迪在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了84項(xiàng)新的改進(jìn)，創(chuàng)新表現(xiàn)為所有品牌（量產(chǎn)和豪華品牌）之最，因此我們將其評(píng)為‘最具創(chuàng)新力品牌’。”在評(píng)審中，評(píng)委們主要考察了汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛與安全、汽車概念與車身，以及互聯(lián)與界面4個(gè)方面。其中，奧迪還在“汽車概念與車身”和“互聯(lián)與界面”這兩個(gè)單項(xiàng)類別中當(dāng)選最具創(chuàng)新力品牌。
同時(shí)，奧迪也有多款車型在各國的評(píng)選中獲獎(jiǎng)。在世界范圍內(nèi)最負(fù)盛名的設(shè)計(jì)大賽之一“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”中，奧迪Q2憑借卓越的設(shè)計(jì)品質(zhì)和引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格被評(píng)審團(tuán)授予“紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)”。奧迪Q2也在德國《星期日圖片報(bào)》（Bildam Sonntag）和Innofact市場調(diào)查公司的評(píng)選中，擊敗93款競爭車型，成為德國女性最喜愛的SUV車型。作為B級(jí)SUV的引領(lǐng)者，奧迪Q5在歐洲最大的專業(yè)四驅(qū)車雜志《Auto Bild Allrad》的評(píng)選中，榮獲“3萬至5萬歐元全地形車輛及SUV”類別冠軍。同時(shí)，奧迪A6 allroad quattro在此次評(píng)選中也有所收獲，在“全輪驅(qū)動(dòng)跨界車”類別拔得頭籌。在新加坡版《Stuff》雜志主辦的評(píng)選活動(dòng)中，奧迪A4從眾多競爭車型中脫穎而出，奪得“年度汽車”大獎(jiǎng)。該雜志稱這款車是“潮流引領(lǐng)者”，特別稱贊了其豐富齊全的駕駛輔助系統(tǒng)以及堵車輔助功能。
值得一提的是，奧迪在中東地區(qū)的評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)中收獲頗豐。奧迪S8 plus榮獲中東《Wheels Magazine》雜志“年度最佳豪華轎車”大獎(jiǎng)。在OKAZ PR阿拉伯國家汽車大獎(jiǎng)（OKAZ PR Arabia National Auto Awards）的評(píng)選中，奧迪R8奪得“最佳超級(jí)跑車”類別的冠軍。同時(shí)，奧迪R8也在阿布扎比的“中東年度汽車大獎(jiǎng)”（Middle East Car of the Year Awards）評(píng)比中一舉奪得“年度綜合表現(xiàn)最佳車型”和“年度最佳超級(jí)跑車”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。在該評(píng)比中，奧迪A4、奧迪TTS、奧迪RS Q3以及奧迪S8 plus車型也在各所屬類別中有所斬獲，奧迪中東公司幾乎在獲得提名的各個(gè)類別中均獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，可謂大獲全勝。
除了現(xiàn)款車型斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)，在德國廣受歡迎的老爺車雜志《Motor Klassik》舉辦的評(píng)選活動(dòng)中，1983版奧迪Sport quattro以27.2%的得票率在“20世紀(jì)80年代經(jīng)典車型”評(píng)選類別中摘得桂冠。這款車型產(chǎn)量極低，在市場上僅售出了214輛，在很長一段時(shí)間內(nèi)都是奧迪品牌最昂貴的車型。
此外，在安全方面，奧迪A5 Coupé和奧迪A5 Sportback車型憑借優(yōu)異的主被動(dòng)安全性在澳大利亞新車碰撞測試（NCAP）中獲得了最高的5星評(píng)級(jí)。 |
