福特表示，涉及到的全順貨車均是因?yàn)閭鲃?dòng)軸的緩沖接頭存在故障，從而易導(dǎo)致傳動(dòng)軸出現(xiàn)分離的狀況，因此在行駛過(guò)程中，會(huì)存在動(dòng)力不足等現(xiàn)象，對(duì)剎車和燃油管線造成一定的危害。
福特官方表示目前還沒(méi)有收到任何與該故障相關(guān)的事故報(bào)道。福特星期三在向美國(guó)證券交易委員會(huì)上交的文件當(dāng)中披露了召回所需消耗的成本，費(fèi)用將在福特北美第二季度業(yè)務(wù)當(dāng)中呈現(xiàn)，而福特預(yù)計(jì)將在7月26日公布第二季度的收入情況。
所召回的2015-17款車型均于2014年1月17日至2017年6月15日在堪薩斯城裝配工廠生產(chǎn)。
福特表示，行駛里程不到3萬(wàn)英里的全順將不會(huì)遭受故障影響，又或者在最后行駛的3萬(wàn)英里內(nèi)更換過(guò)傳動(dòng)軸或傳動(dòng)軸緩沖接頭的也不會(huì)遭受波及。對(duì)于那些行駛里程超過(guò)3萬(wàn)英里的汽車，福特表示在最終的維修方案確定之前或制定完成之后，每行駛3萬(wàn)英里都可以臨時(shí)更換傳動(dòng)軸緩沖接頭，而福特將通過(guò)郵件的方式通知車主。
福特還將召回4輛2017款警用攔截者（Police Interceptor），主要是對(duì)二排座椅進(jìn)行維修；此外還有3輛2016款翼虎（Escapes），主要是駕駛員膝部安全氣囊模塊存在故障。
福特目前還沒(méi)有受到任何因這些故障引起的傷亡報(bào)道，并將免費(fèi)為車主進(jìn)行維修。 |
