“對(duì)于全新戰(zhàn)略投資者的引入，觀致汽車(chē)以及股東方堅(jiān)持開(kāi)放的態(tài)度，歡迎各方投資者的參與，共同為觀致汽車(chē)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”6月27日，觀致汽車(chē)發(fā)布聲明。這是觀致在近期不斷被曝出有“大金主”入股的傳聞漩渦中第一次進(jìn)行公開(kāi)正式聲明。在發(fā)布聲明前一天，傳聞寶能集團(tuán)入股觀致汽車(chē)，并將10億資金匯入觀致公司賬戶(hù)。
此前的6月16日，觀致汽車(chē)外方投資者量子公司母公司kenon_holdings發(fā)布公告，稱(chēng)將旗下全資子公司量子公司所持有的觀致汽車(chē)部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)鶕?jù)奇瑞方面回復(fù)，兩家公司將讓出同等份額的股權(quán)。而一位中國(guó)本土的企業(yè)，將在Qoros投資約人民幣65億元人民幣（約合9.42億美元）以獲得控股權(quán)。但至于這家中國(guó)企業(yè)是誰(shuí)，目前沒(méi)有披露。
除了寶能，這個(gè)神秘的投資者也被猜測(cè)為百度公司，外界給出的理由是，雄心勃勃要進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域的百度，相中了觀致的技術(shù)和造車(chē)能力。“目前，關(guān)于此項(xiàng)目沒(méi)有任何確定的信息可以公開(kāi)披露。針對(duì)目前市場(chǎng)上的各種傳聞，我公司以及股東方從未授權(quán)任何人對(duì)此事發(fā)表意見(jiàn)，真實(shí)情況以我司官方聲明為準(zhǔn)。”觀致在聲明中這樣表示。究竟投資者是誰(shuí)，目前尚不能知曉。
不過(guò)，可以確定的是，在去年觀致拋出要引入戰(zhàn)略投資者的計(jì)劃之后，對(duì)觀致感興趣的資本方大有人在。觀致汽車(chē)在接受媒體采訪時(shí)候，曾公開(kāi)表示目前有多位投資者正在談，而且后期入股的企業(yè)也不會(huì)是一位，而將有多位投資者。“我們?yōu)榱藢?shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，正在談戰(zhàn)略投資者，有意向的挺多但不是寶能。說(shuō)是寶能的，只是一些人士個(gè)人的猜測(cè)。”這名觀致汽車(chē)高管對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。而奇瑞方面在接受媒體采訪時(shí)候則表示未來(lái)最終進(jìn)入的投資者可能不止一家。
在最新的公告中，觀致表示“為了加速實(shí)施觀致汽車(chē)2.0發(fā)展戰(zhàn)略，打造中國(guó)優(yōu)秀的新高端汽車(chē)品牌，觀致汽車(chē)在雙方股東支持下，正積極引入全新戰(zhàn)略投資者。”去年，觀致汽車(chē)方面表示，2017年觀致汽車(chē)將開(kāi)啟B輪融資，第三方資金規(guī)模將在150億左右。那么，問(wèn)題來(lái)了，現(xiàn)在還不能盈利的觀致，究竟是依靠什么吸引了如此多的投資者？
觀致的寶藏
十年前的2007年，當(dāng)自主品牌還徘徊在抄襲與劣質(zhì)的時(shí)候，觀致汽車(chē)宣告成立。觀致成立就立下了一個(gè)影響自主品牌發(fā)展的成長(zhǎng)路線——通過(guò)正向研發(fā)，為國(guó)民打造高品質(zhì)汽車(chē)、質(zhì)量和技術(shù)與合資品牌比肩。股東方以大手筆的投資為觀致的建立打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這包括先進(jìn)的硬件和一流的人才隊(duì)伍。
觀致汽車(chē)擁有世界一流的工程研發(fā)實(shí)力，以及精益高效的生產(chǎn)能力，對(duì)國(guó)際一流品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持已深深扎根于從原型車(chē)設(shè)計(jì)、工程車(chē)測(cè)試、供應(yīng)商選擇、生產(chǎn)制造到質(zhì)量檢測(cè)的每個(gè)環(huán)節(jié)，其零部件供應(yīng)也均是麥格納、天合、大陸、博世、法雷奧、日本電裝等國(guó)際一流品牌，品質(zhì)可靠。可以說(shuō)，觀致汽車(chē)的生產(chǎn)制造水平已經(jīng)成為了中國(guó)質(zhì)造的“名片”。
2013年觀致推出的第一款觀致3轎車(chē)就在歐洲載譽(yù)而歸——在歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro-NCAP）測(cè)試中獲得最高五星評(píng)級(jí)；2013年日內(nèi)瓦車(chē)展期間，德國(guó)和荷蘭多家媒體還呼吁歐洲汽車(chē)制造商要對(duì)觀致汽車(chē)嚴(yán)肅對(duì)待，觀致汽車(chē)的國(guó)際影響力不容小覷。近五年內(nèi)，觀致拿到了幾乎所有國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌能獲得與從未獲得的諸多國(guó)際大獎(jiǎng)，包括紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、德國(guó)iF工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、德國(guó)品牌設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等。
觀致品牌在產(chǎn)品品質(zhì)方面已經(jīng)完全可以媲美甚至超越進(jìn)口或者合資品牌，2015和2016年，觀致連續(xù)兩年位居汽車(chē)之家新車(chē)質(zhì)量報(bào)告中“中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名”榜首；截至2016年底，觀致汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)已高達(dá)665件，涵蓋中國(guó)、美國(guó)、歐盟。其中，中國(guó)申請(qǐng)專(zhuān)利數(shù)量達(dá)到343件。在剛剛結(jié)束的上海車(chē)展，觀致超級(jí)電動(dòng)車(chē)Model K-EV成為全場(chǎng)新能源高性能概念車(chē)的亮點(diǎn)，再次彰顯了觀致汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。
2015年，為了進(jìn)一步布局未來(lái)發(fā)展壯大，觀致提出了在傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)上雙線發(fā)展的“兩棲戰(zhàn)略”。一方面，立足當(dāng)下，不斷豐富和完善燃油車(chē)型的產(chǎn)品線，尤其要通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，打造觀致燃油車(chē)型的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一方面，著眼未來(lái)，積極推進(jìn)新能源車(chē)戰(zhàn)略，同時(shí)開(kāi)發(fā)包括無(wú)人駕駛在內(nèi)的未來(lái)出行解決方案。
在今年上海車(chē)展上，觀致汽車(chē)所展示的超級(jí)電動(dòng)車(chē)Model K-EV大獲成功，充分表明“兩棲戰(zhàn)略”已現(xiàn)成效，并邁向穩(wěn)定而高速的發(fā)展階段。劉良博士還宣布，將在未來(lái)12個(gè)月推出三款車(chē)型，以滿(mǎn)足年輕一代消費(fèi)者的升級(jí)需求。超強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和造車(chē)能力，是觀致最寶貴的財(cái)富，也是這家公司近期被投資者相中的原因。
價(jià)值待發(fā)掘
盡管觀致目前的市場(chǎng)份額不大，但作為一個(gè)新品牌，觀致的發(fā)展?jié)摿€是非常巨大。2016年, 觀致汽車(chē)全年批售量達(dá)24,188輛，同比增長(zhǎng)70%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，經(jīng)銷(xiāo)商平均單店年銷(xiāo)量提升29%。觀致5 SUV和觀致3轎車(chē)表現(xiàn)出色，分別以44.9%和24.6%的份額成為家族銷(xiāo)售的中堅(jiān)力量。特別是經(jīng)過(guò)1-2年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，觀致3轎車(chē)、觀致3五門(mén)版和觀致3 都市SUV贏得了優(yōu)秀的用戶(hù)口碑。
另一方面，觀致汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)能力也在不斷好轉(zhuǎn)。截至2016年底，觀致汽車(chē)資產(chǎn)總額122.79億元，所有者權(quán)益32.68 億元。2016年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入28.00億元，同比增長(zhǎng)56.42%；凈利潤(rùn)-13.81億元，同比增加4.99億元。截至2017年3月底，觀致汽車(chē)資產(chǎn)總額117.64億元，所有者權(quán)益29.74億元；2017年1～3月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4.29億元，凈利潤(rùn)-2.73億元。觀致計(jì)劃今年將現(xiàn)金流做正，這將成為觀致發(fā)展的一個(gè)重要拐點(diǎn)。
在市場(chǎng)層面，觀致也并不缺少機(jī)會(huì)。從消費(fèi)趨勢(shì)來(lái)看，越來(lái)越多的消費(fèi)者、尤其是千禧一代在購(gòu)車(chē)時(shí)更重視高品質(zhì)和個(gè)性化體驗(yàn)，觀致汽車(chē)滿(mǎn)足他們對(duì)“顏值（設(shè)計(jì)）、人性化技術(shù)和實(shí)時(shí)在線”等購(gòu)車(chē)需求，輔助他們實(shí)現(xiàn)全新生活方式，彰顯他們的人生態(tài)度。而中國(guó)近幾年有不少新品牌誕生，又在低端市場(chǎng)率先成功的案例，而觀致額能否在中高端取得最后的勝利，還有賴(lài)于股東方長(zhǎng)久穩(wěn)定的支持。
九層之臺(tái)起于壘土。觀致的發(fā)展目前處于爬坡階段，但未來(lái)的前景仍然是可以期待的。國(guó)務(wù)院決定自2017年起，每年5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”，在新華社的“點(diǎn)贊中國(guó)品牌”活動(dòng)中，觀致汽車(chē)榮登排行榜第19名，所有汽車(chē)品牌中第9名。“作為中國(guó)汽車(chē)新高端品牌的引領(lǐng)者，觀致汽車(chē)不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新能力為中國(guó)品牌的崛起打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這也正是中國(guó)汽車(chē)品牌邁向國(guó)際的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”觀致汽車(chē)首席執(zhí)行官劉良博士認(rèn)為。
目前觀致在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面也在進(jìn)行進(jìn)一步探索。在多次發(fā)展碰壁之后，觀致也終于不再和股東奇瑞劃清界限，觀致開(kāi)始吸納部分奇瑞投資商進(jìn)行4S店投資，同時(shí)企業(yè)將一部分平臺(tái)和技術(shù)向奇瑞開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)資源共享。而近幾年，觀致汽車(chē)在新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域也引領(lǐng)了中國(guó)品牌向上發(fā)展的潮流。
6月27日，觀致推出了《瘋狂的觀致》互聯(lián)網(wǎng)視頻節(jié)目，掀起新一波的品牌傳播攻勢(shì)。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)變化與消費(fèi)者需求精準(zhǔn)的把握，觀致新高端品牌定位會(huì)逐步得到市場(chǎng)認(rèn)可，觀致的價(jià)值也終會(huì)得到體現(xiàn)和回歸。 |
