作為奧迪旗艦車型,全新一代A8的亮相,以其不俗的表現(xiàn)讓在場觀眾感受到奧迪科技與創(chuàng)新的基因,不僅提升了高檔車旗艦車型陣容,也為接下來的巔峰對決,帶來更多期待。
更為重要的是,全新一代奧迪A8在智能駕駛方面成績突出,根據(jù)官方公布,AI自動駕駛系統(tǒng)已達到L3級別,成為高檔車品牌中首個宣布量產(chǎn)車自動駕駛進入最新階段。
驕陽似火的七月,蕩漾著深沉熱烈的弗拉明戈舞,在素有“歐洲之花”美譽的巴塞羅那,當?shù)貢r間7月11日,全新一代奧迪A8驚艷亮相,成為2017奧迪全球品牌峰會上的耀眼明星。
本次峰會,奧迪攜70多款車型及最新前沿科技全面亮相,并從未來的品牌、未來的科技和未來的產(chǎn)品三個維度,重新演繹了品牌的內涵和基因,并以新一代A8為旗幟,招展著“突破科技,啟迪未來”的精神。
不僅如此,隨著新一代A8的亮相,以其不俗的表現(xiàn)讓在場觀眾感受到奧迪科技與創(chuàng)新的基因,不僅提升了高檔車旗艦車型陣容,也為接下來的巔峰對決,帶來更多期待。
作為奧迪旗艦車型,全新一代奧迪A8備受矚目,在今年6月底上映的《蜘蛛俠:英雄歸來》全球首映禮上,全新一代奧迪A8在偽裝衣的包裹下“猶抱琵琶半遮面”,可謂吊足了大家胃口。
借著本次奧迪品牌盛典,全新一代奧迪A8的亮相讓外界眼前一亮,一方面在外觀設計中添加了許多年輕化造型概念,另一方面承襲了奧迪品牌一貫的“科技”元素,無論是動力配置還是輕量化,處處細致用心。
更為重要的是,全新一代奧迪A8在智能駕駛方面成績突出,根據(jù)官方公布,AI自動駕駛系統(tǒng)已達到L3級別,成為高檔車品牌中首個宣布量產(chǎn)車自動駕駛進入最新階段。此外,其最新的行車輔助、遠程遙控停車等功能,也成為科技“加分項”。
在理解L3級別自動駕駛時,根據(jù)奧迪官方公布的信息,它可以應用的場景是交通擁堵路況,最大適用速度為60公里/小時,在限定情況下可實現(xiàn)車輛自動駕駛、自動轉向、加速和減速控制。
外觀方面,全新一代奧迪A8在延續(xù)最新家族設計基因的同時,大膽凸顯年輕化造型概念,前臉進氣格柵采用六邊形橫幅鍍鉻裝飾,六邊形彎角更加突出;標志性的頭燈組設計更加狹長,并運用全新LED光源技術,進氣口還配備了自適應巡航雷達探頭。
車身側面,大膽使用貫穿式腰線設計,從翼子板一直延伸至尾燈處,線條棱角分明,并具有很強的視覺沖擊;尾部造型方面,相比上一代車型,更加技感與時尚,大量使用LED尾燈組設計。
內飾方面,全新一代奧迪A8依舊保持了簡約品質,儀表板和中控臺取消了物理按鍵,增加了三塊液晶屏幕,能看得出來,整體借鑒了奧迪Q8概念車的設計元素,包括虛擬駕駛艙,中控大屏和下方屏幕,實現(xiàn)了三屏聯(lián)動,并互有權責,最大限度地提升了用戶體驗。
值得一提的是,全新一代奧迪A8還增加了手勢控制功能,后排中央扶手處配置了獨立屏幕控制臺,方便調整座椅角度、加熱、通風、空調系統(tǒng)等。另外,還裝備了“放松座椅”,在前排座椅背部開啟電動面板后,后排乘客可進行腳部按摩。
動力方面,全新一代奧迪A8增加了一個48V混動系統(tǒng)參與動力總成,搭配3.0T V6、4.0T V8及6.0T W12三款發(fā)動機組合。48V混動系統(tǒng)可以幫助能量回收,從而提升10%-15%的燃油經(jīng)濟性。
平臺和結構方面,全新一代奧迪A8基于最新的MLB Evo平臺打造,采用新一代ASF結構塑造,強度相比上一代車型有所增強,整體鋁合金材質占比58%,強卻提升近24%,并采用了四種不同的材質的結合,使用了多種冷熱處理工藝和制造工藝。
全新一代奧迪A8還將衍生出e-tron版車型,而中國作為奧迪在全球的最大單一市場,全新一代A8將針對中國用戶需求進行加長,并有望于明年引入國內。(中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車 綜合報道組) |
