即便很難未卜先知,但人類探索和描繪未來(lái)汽車生活的腳步從未停止,每一份努力都值得點(diǎn)贊。有著百年以上歷史的傳統(tǒng)汽車業(yè),正在不斷地?zé)òl(fā)活力,對(duì)于“四環(huán)緊扣”的奧迪公司而言,正在面臨歷史上最大的一次變革: 重新定義城市出行,向高檔數(shù)字化汽車公司的目標(biāo)邁進(jìn),并全面實(shí)施數(shù)字化、可持續(xù)的戰(zhàn)略。
7月11日,奧迪全球品牌峰會(huì)在素有“歐洲之花”美譽(yù)的巴塞羅那舉辦,全新一代奧迪A8更是驚艷亮相,以更加高科技、智能化的姿態(tài)示人,成為本次峰會(huì)上耀眼的明星。
奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德在演講中談到:消費(fèi)者對(duì)我們有著更多期待,要在數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)世界中自由切換,要與同齡人保持聯(lián)系,要為可持續(xù)的未來(lái)盡力,更要享受智能的城市生活。“這也是為什么我們將數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展和城市化作為我們2025戰(zhàn)略重要組成部分的原因。”施泰德說(shuō)。
高度自動(dòng)化駕駛 奧迪A8告訴世界
全新一代奧迪A8作為本次品牌峰會(huì)的“明星”,以其不俗的表現(xiàn)讓在場(chǎng)觀眾感受到奧迪科技與創(chuàng)新的基因,并用“看得見(jiàn)、摸得著”的實(shí)際行動(dòng),很好地詮釋了奧迪品牌的內(nèi)涵。與此同時(shí),全新一代奧迪A8還刷新了豪華旗艦車型的新標(biāo)準(zhǔn),為接下來(lái)的巔峰對(duì)決,引發(fā)更多期待。
值得肯定的是,全新一代奧迪A8的亮相讓外界十分驚艷,一方面在外觀設(shè)計(jì)中添加了許多年輕化造型概念,另一方面承襲了奧迪品牌一貫的“科技”元素,無(wú)論是動(dòng)力配置還是輕量化設(shè)計(jì),處處細(xì)致用心。
更為重要的是,全新一代奧迪A8在智能駕駛方面成績(jī)突出,根據(jù)官方公布,AI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已達(dá)到Level 3級(jí)別,成為全球第一款實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛的量產(chǎn)車型。此外,其最新的行車輔助、遠(yuǎn)程遙控停車等功能,也是奧迪科技的“加分項(xiàng)”。
根據(jù)奧迪官方公布的信息,我們了解到,Level 3級(jí)別的自動(dòng)駕駛在某些情況下,汽車可接管駕駛?cè)蝿?wù),駕駛員不再需要時(shí)刻監(jiān)督所有過(guò)程。駕駛員只需在必要時(shí)能夠重新控制車輛即可。最新的奧迪AI擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是多年研發(fā)工作的技術(shù)里程碑。
全新一代奧迪A8的亮相,再次成為“突破科技,啟迪未來(lái)”的最佳例證。自2018年起,奧迪將逐漸在量產(chǎn)車型上配備奧迪AI泊車自動(dòng)駕駛、奧迪AI車庫(kù)自動(dòng)駕駛和奧迪AI擁堵自動(dòng)駕駛等自動(dòng)駕駛功能。
“第25個(gè)小時(shí)”—給未來(lái)最好的“禮物”
“我們希望探索,如何在未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車中創(chuàng)造真正的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)?這意味著充分利用你的時(shí)間——我們將‘第25個(gè)小時(shí)’比喻為一個(gè)很棒的禮物,讓汽車智能地實(shí)現(xiàn)你的出行。”施泰德說(shuō)。
奧迪AI人工智能作為其品牌的一個(gè)新的元素,就是要對(duì)消費(fèi)者給出這樣一個(gè)技術(shù)承諾:它不僅是一輛汽車,而它關(guān)系到我們?cè)诮煌ㄉ钪兴龅降乃泻献骰锇?通過(guò)相互關(guān)聯(lián),形成了群體智能,實(shí)現(xiàn)了路上的完美運(yùn)行。
據(jù)奧迪股份公司市場(chǎng)銷售董事馮德睿介紹,奧迪AI人工智能科技,代表智能及自我學(xué)習(xí)輔助系統(tǒng),以及自動(dòng)駕駛等功能,“它讓我們能夠通過(guò)很多方式,重新定義個(gè)人移動(dòng)出行。”
未來(lái),奧迪AI將運(yùn)用奧迪多年來(lái)在自動(dòng)駕駛上所累積的豐富經(jīng)驗(yàn),將其創(chuàng)新智能電子系統(tǒng)和技術(shù)綁定在一起,成為奧迪新的標(biāo)簽。奧迪AI將通過(guò)簡(jiǎn)化駕駛?cè)藛T與車輛及其他道路使用者的互動(dòng),為其創(chuàng)造全新的自由。
“我們將這一創(chuàng)新成果稱為—奧迪AI交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng),你的雙手可以脫離方向盤,汽車會(huì)自動(dòng)完成駕駛?cè)蝿?wù)。這項(xiàng)技術(shù)的革新為第四階段自動(dòng)駕駛奠定了基礎(chǔ)。”奧迪股份公司管理董事會(huì)技術(shù)研發(fā)董事Dr. Peter Mertens如是說(shuō)。
數(shù)字化結(jié)晶myAudi 移動(dòng)生活先鋒
新的數(shù)字時(shí)代已經(jīng)到來(lái),物聯(lián)網(wǎng)讓我們能夠直接獲取數(shù)十億項(xiàng)數(shù)據(jù)。智能算法、自主學(xué)習(xí)機(jī)器和人工智能本身就能夠評(píng)估大數(shù)據(jù),從而為用戶開(kāi)啟一個(gè)新局面。
“在拉丁語(yǔ)中,‘Audi’是聆聽(tīng)的意思。對(duì)我們而言,這意味著:聆聽(tīng)人們,聆聽(tīng)我們的用戶。當(dāng)他們需要更多或者需要更少時(shí),我們?nèi)A聽(tīng)他們的話外之音,給他們創(chuàng)造更多驚喜。”施泰德說(shuō)。
據(jù)馮德睿介紹,myAudi將成為奧迪的核心平臺(tái),這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)將汽車與環(huán)境連接起來(lái),也將人們與奧迪汽車連接起來(lái)。“myAudi是很多即將面世的附加服務(wù)的基礎(chǔ)。在不久的將來(lái),我們將推出按需隨選功能。通過(guò)myAudi平臺(tái),您還能夠預(yù)訂我們的高檔移動(dòng)出行服務(wù)——奧迪按需租車服務(wù)(Audi on demand)。”馮德睿介紹說(shuō)。
虛擬現(xiàn)實(shí)工具將使用戶能以互動(dòng)的方式配置他們的理想型汽車。按照“隨時(shí)隨地為我服務(wù)的奧迪汽車”這一口號(hào),到2020年,奧迪將在全球15個(gè)市場(chǎng)推出相應(yīng)的解決方案,以此強(qiáng)化個(gè)人交通出行概念。
不僅如此,數(shù)字化在未來(lái)的生產(chǎn)和制造中也將扮演重要角色,智能工廠以數(shù)字化的方式同步制造流程。模塊化生產(chǎn)流程、人工智能和人機(jī)合作,讓汽車制造按需求而為,更加靈活也更加輕松。
奧迪e-tron 向零排放邁進(jìn)的遠(yuǎn)景
奧迪切實(shí)履行其社會(huì)責(zé)任,其中可持續(xù)便是一個(gè)重要元素。能夠保護(hù)環(huán)境和氣候的技術(shù)成就——“綠色創(chuàng)新”正在整個(gè)價(jià)值鏈中不斷涌現(xiàn)。奧迪為 “綠色創(chuàng)新”建立了環(huán)境基金,積極推動(dòng)它們的實(shí)施。
“奧迪e-tron代表了我們清晰的零排放移動(dòng)出行愿景,也代表我們將持續(xù)性、運(yùn)動(dòng)性和日常實(shí)用性完美融合于一輛汽車。”馮德睿說(shuō),“e-tron指的是插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。它們讓我們的用戶在城市自如移動(dòng),而不用擔(dān)心排放限制。”
本次峰會(huì)上亮相的全新一代奧迪A8,在動(dòng)力系統(tǒng)中搭載了48V電系統(tǒng),可以幫助能量回收,從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)中度混合動(dòng)力技術(shù),車輛可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下滑坡,并平穩(wěn)地重新啟動(dòng)。另外還有擴(kuò)展啟停功能和高達(dá)12kW的能量回收輸出。
據(jù)馮德睿介紹,基于同樣的理念,奧迪還提供其他替代性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或合成e-fuel。以?shī)W迪的g-tron車輛為例:奧迪g-tron車型采用e-gas驅(qū)動(dòng),二氧化碳排放比同樣的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車至少降低80%。
“今天,當(dāng)看到奧迪四環(huán)標(biāo)志時(shí),你會(huì)想到TFSI、TDI、quattro以及輕量化結(jié)構(gòu)。未來(lái),你還會(huì)想到別的東西——奧迪e-tron、myAudi還有奧迪AI。因?yàn)?奧迪不僅僅只是令人驚嘆的汽車,更是你移動(dòng)出行過(guò)程中必不可少的伙伴。”馮德睿說(shuō)。 |
