白癡經(jīng)濟:中國的共享泡沫,德國《經(jīng)濟周刊》29日以此為題發(fā)文評價中國發(fā)展迅速的共享單車摩拜單車,并認為其前景堪憂。與此同時,中國共享單車公司正在進軍英國、奧地利、瑞士等歐洲市場。 報道稱,摩拜單車目前在中國 100個城市運營著超過 500 萬輛共享單車,用戶多達1億人。摩拜單車代表中國創(chuàng)投資金的趨勢,《經(jīng)濟周刊》稱,中國的投資者對共享經(jīng)濟業(yè)務模式非常癡迷。從滴滴出行開始,如今,租借雨傘或單車的初創(chuàng)公司也大量吸引投資。不過,大多數(shù)公司盡管發(fā)展迅速卻不賺錢。
《經(jīng)濟周刊》引述專家的話說,共享的繁榮最終可能破滅。摩拜單車的商業(yè)模式無異于白癡經(jīng)濟:每輛車價值250歐元(約合人民幣1978元),每天必須使用 5 次,才能在一年里拿回本金。而摩拜單車的顧客平均 4 天才借一次車,每小時 12 歐分 (約合人民幣 0.9元)的價格也太便宜。
盡管如此,中國共享單車公司在歐洲的擴張步伐卻沒有停止。6月29日,摩拜登陸英國,在曼徹斯特和索爾福德投放 1000 輛共享單車。就在兩個月前,中國另一家共享單車 ofo 小黃車已低調(diào)進軍英國,在劍橋投入 500 輛共享單車。奧地利ORF電視臺30日稱,從8月份開始,ofo將在維也納推出200輛共享單車進行測試。未來的價格是每小時1歐元。瑞士 《商報》 30 日也表示,瑞士公司將與中國企業(yè)合作,于2018年推出共享單車。
德國科隆大學經(jīng)濟學者羅多夫 30日對記者表示,摩拜等中國共享單車企業(yè)現(xiàn)在賠錢是眾所周知的事情。該行業(yè)目前仍在整合,低價格戰(zhàn)略應該也是為了占領(lǐng)市場。此外,搶奪共享單車的消費者就是搶奪數(shù)據(jù),而用戶的數(shù)據(jù)是無價的。他認為,共享單車進入歐洲市場前景無量。目前中國約有5000萬輛共享單車,歐洲的潛力至少有1000萬輛。雖然目前歐洲在共享單車上落后中國,但有價格優(yōu)勢,奧地利預計每小時收 1 歐元,盡管遠低于目前歐洲自行車租價3到10歐元,但遠遠高于中國租價。 |
