8月2日,特斯拉發(fā)布了截至6月30日的2017財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度總營(yíng)收為27.90億美元,較上年同期的12.70億美元增長(zhǎng)119.7%;凈虧損為3.36億美元,較上年同期的凈虧損2.93億美元擴(kuò)大14.7%,成特斯拉史上最大的虧損。
同時(shí),特斯拉表示,自上周首批30輛交付儀式以來(lái),Model 3每天的平均凈預(yù)訂量超1800輛,預(yù)計(jì)Model 3的交付在今年下半年也會(huì)有所增加。
盡管上周特斯拉首席執(zhí)行官艾倫?馬斯克警告稱,Model 3將面臨6個(gè)月的“制造地獄”,但投資者對(duì)于第二季度仍然剩余30億美元感到興奮。然而,考慮到弗里蒙特工廠和特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory電池廠的持續(xù)擴(kuò)建,特斯拉仍有可能繼續(xù)燒錢。特斯拉表示,計(jì)劃在今年下半年投入20億美元的資本支出,這將使其現(xiàn)金儲(chǔ)備減少到約10億美元。
不過(guò),馬斯克在電話會(huì)議上告訴分析師,該公司正考慮舉債擴(kuò)大手頭現(xiàn)金,“但不考慮融資。”特斯拉首席財(cái)務(wù)官Deepak Ahuja表示,特斯拉的支出處于“歷史最高水平”,每周超過(guò)1億美元。
特斯拉表示,Model S的需求在增加,而 Model S和Model X的交付量將在2017年下半年上升。馬斯克告訴投資者,應(yīng)該“零擔(dān)憂”,特斯拉在2018年底之前每周能夠達(dá)到1萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)目標(biāo)。
馬斯克修正了曾透露的Model 3預(yù)訂超過(guò)了50萬(wàn)的凈預(yù)訂聲明,將其更改為45.5萬(wàn)輛。3.5萬(wàn)美元的Model 3標(biāo)配版將于明年1月開始生產(chǎn)。 |
