上汽狂攬160億元成盈利王 一汽轎車大幅扭虧

時間:2017-09-04  來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

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    8月末,多家上市車企搭乘最后的末班車發(fā)布半年報,從已公布上半年財報的14家車企的凈利潤和半年銷量來看,可謂幾家歡喜幾家愁。

  其中,凈利潤方面,上汽集團憑借上半年159.58億元的表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先,成為當(dāng)之無愧的盈利王。與排在第2位的東風(fēng)汽車集團(上半年凈利潤70.37億元)、排在第3位的廣汽集團(上半年凈利潤61.83億元)相比,后兩者凈利潤之和還仍比上汽集團少27.38億元。

  在14家上市車企中,僅一汽夏利一家凈利潤為負,出現(xiàn)虧損6.86億元。而同屬一汽集團的一汽轎車,上半年業(yè)績則實現(xiàn)了扭虧,凈利潤同比增幅達132.74%。

  同時,有7家車企的凈利潤同比下滑,分別為一汽夏利、長安汽車、長城汽車、江淮汽車、比亞迪、海馬汽車、力帆股份。其中,海馬汽車跌幅最大,凈利潤與去年同期相比下降86.04%。

  值得注意的是,14家車企中凈利潤變動幅度最大的為眾泰汽車,上半年凈利潤達2.22億元,同比增長495.12%。

  銷量方面,上半年銷量突破百萬輛的車企有3家,分別為上汽集團、東風(fēng)汽車集團及長安汽車。銷量變動幅度最大的為吉利汽車,同比增長89%。

  乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,今年市場持續(xù)低迷,是因為市場透支后還處于恢復(fù)過程,樓市等外部環(huán)境也帶來一定不利影響。他表示,對今年下半年車市仍需保持謹慎態(tài)度,下半年零售走勢不容樂觀。

  上汽成盈利王

  受小排量汽車購置稅調(diào)整等因素影響,今年上半年,國內(nèi)市場整車銷售增速下降3.2個百分點,至4.2%。

  在這樣的大背景下,8月29日,上汽集團發(fā)布2017年半年報。上半年,集團共實現(xiàn)營業(yè)總收入3964.06億元,同比增長12.85%;凈利潤同比增長5.96%至159.58億元。

  銷量方面,1月份-6月份,上汽集團實現(xiàn)整車銷售 317.5萬輛,同比增長5.8%,國內(nèi)市場占有率達到23%,較去年同期提升0.2個百分點。

  對此,上汽集團相關(guān)負責(zé)人向記者表示,近年來,面對市場與行業(yè)格局變化,上汽集團正不斷發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭優(yōu)勢,擴大國內(nèi)市場領(lǐng)先優(yōu)勢。

  按細分品牌來看,其自主品牌整車業(yè)務(wù)增長迅速。自主品牌乘用車榮威和名爵上半年共銷售23.4萬輛,同比增長113%;上汽大通上半年銷量2.8萬輛,同比增長30%。相比之下,其合資品牌的銷量增長乏力,上汽大眾銷售97萬輛,與去年同期持平,上汽通用銷售86.7萬輛,同比增加4%。

  對此,方正證券分析師于特表示,上半年雖然其自主品牌仍然沒有盈利,但已經(jīng)大幅減虧,繼續(xù)保持銷量增長勢頭全年有望貢獻業(yè)績增長。興業(yè)證券也在研報中提及,今年下半年至明年上半年,上汽集團將迎來自主品牌收獲期。

  一汽系兩公司業(yè)績分化

  不少業(yè)內(nèi)人士認為,經(jīng)歷了掌門人調(diào)動的一汽集團,迎來了新的發(fā)展機遇。8月30日,一汽轎車與一汽夏利同時披露半年報。上半年,一汽轎車實現(xiàn)同比扭虧為盈,而一汽夏利的虧損額則同比擴大。

  根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,一汽轎車營收134.01億元,同比增長57.84%,凈利潤為2.7億元,較上年同期虧損的8.26億元增長132.74%。

  公司方面表示,是因為積極推進落實各項經(jīng)營措施,通過加速新品推出速度,成功投放全新奔騰X40,優(yōu)化產(chǎn)品布局,提升營銷能力等,全力實現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量和效益的提升,經(jīng)營業(yè)績扭虧為盈。

  有消息稱,徐留平到任一汽后,曾提出要在1個月內(nèi)摸底,2個月內(nèi)給出改革發(fā)展方案,3個月內(nèi)付諸實施。在其到任后的10天內(nèi),就4次調(diào)研一汽轎車,與一汽轎車總經(jīng)理胡詠進行了多次工作溝通。

  照此說法,一汽轎車內(nèi)部正在進行包括機構(gòu)變動、作風(fēng)轉(zhuǎn)變等一系列調(diào)整。

  但相比于一汽轎車漂亮的“翻身仗”,一汽夏利的業(yè)績表現(xiàn)仍不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示,一汽夏利今年上半年營收6.23億元,同比下滑37.9%,凈利潤虧損6.86億元,較上年同期虧損的5.19億元,下降32.17%。

  一汽夏利方面給出的說法是,目前公司內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未完成。記者查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),因現(xiàn)有車型存在老化、結(jié)構(gòu)單一的問題,今年1月份-6月份,一汽夏利的總銷量僅為1.15萬輛,同比下降39.38%。

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