新一代捷豹XFL于今日正式上市，售價(jià)38.8至68.8萬元人民幣。新車搭載不同調(diào)校的兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共有5款配置供消費(fèi)者選擇。
全新的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，令新一代捷豹XFL起步加速表現(xiàn)更為優(yōu)異，油耗也較前款下降1升/百公里。新車搭載的InControl智能馭領(lǐng) 尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)可搭配雙視圖屏幕技術(shù)。全新外觀配色“盧瓦爾河藍(lán)”搭配LED前大燈與18英寸輪轂，也進(jìn)一步彰顯出捷豹車主的獨(dú)到格調(diào)。
換“芯”登場(chǎng)，駕馭體驗(yàn)全面升級(jí)
新一代捷豹XFL的2.0升車型全面換裝由捷豹路虎自主研發(fā)的全新Ingenium四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)目前提供250馬力和200馬力兩種功率輸出。其中250馬力版本可自1300轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出365牛?米峰值扭矩，起步加速表現(xiàn)極為優(yōu)異。而200馬力版本，更將320牛?米的峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速降低至1200轉(zhuǎn)每分，低速響應(yīng)性更佳。
作為捷豹路虎有史以來最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，Ingenium不僅提供出色的性能表現(xiàn)，也帶來超越期待的燃油經(jīng)濟(jì)性。新一代捷豹XFL 2.0升車型的油耗僅為6.9升/百公里，相比2017年款車型降幅高達(dá)1升/百公里。這得益于Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)所運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)：采用陶瓷滾珠軸承的雙渦管渦輪增壓器，響應(yīng)極為靈敏，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可提供高額扭矩輸出。連續(xù)可變氣門升程與正時(shí)技術(shù)，可優(yōu)化各轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣量，配合200bar高滾流直噴系統(tǒng)，進(jìn)一步提高燃燒效率。而集成式排氣歧管也可令發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱更快，快速降低冷起動(dòng)時(shí)的燃油消耗與排放。
針對(duì)追求極致駕馭體驗(yàn)的消費(fèi)者，新一代XFL還擁有一款3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。該發(fā)動(dòng)機(jī)來自捷豹跑車F-TYPE，最大功率可達(dá)340馬力，扭矩峰值高達(dá)450牛?米。
優(yōu)雅從容，盡顯獨(dú)到英倫格調(diào)
無論任何角度，捷豹XFL都可以讓人一眼便可看出其與生俱有的捷豹血統(tǒng)。圓滑流暢的轎跑輪廓、短前懸以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條，不僅展現(xiàn)了新格調(diào)運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕的定位，更彰顯了其與眾不同的氣質(zhì)風(fēng)范。靈感源于早期捷豹運(yùn)動(dòng)型轎車的優(yōu)雅采光口設(shè)計(jì)，打造出令人驚艷的窗影效果。被稱為“光之矛”的凌厲倒棱線，從車身前部向后延伸，在直達(dá)后輪上方的最高點(diǎn)后逐漸隱沒，盡顯輕盈、靈動(dòng)與優(yōu)雅。
新一代捷豹XFL進(jìn)一步優(yōu)化外觀設(shè)計(jì)：豪華版及以上車型裝備了璀璨奪目的LED前大燈，配合精英版即可享有的動(dòng)感18英寸輪轂，更顯尊貴雅致。此外，新一代捷豹XFL在車身色彩方面，還新增了“盧瓦爾河藍(lán)”，為品味獨(dú)到的車主再添新選擇。
非凡體驗(yàn)，暢享尊崇舒心旅程
新一代捷豹XFL搭載10.2英寸觸控屏幕和InControl智能馭領(lǐng) 尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)。該系統(tǒng)可搭配雙視圖屏幕技術(shù)，使駕駛者和前排乘客能夠通過中央10英寸觸摸屏瀏覽不同的信息。
InControl系統(tǒng)操作直觀，功能強(qiáng)大，能夠與iOS和安卓系統(tǒng)無縫連接；也可根據(jù)實(shí)時(shí)交通信息智能規(guī)劃路線，避開擁堵路段，為車主節(jié)省寶貴的通勤時(shí)間。同時(shí)，該系統(tǒng)還可為8臺(tái)電子設(shè)備同時(shí)提供WI-FI熱點(diǎn)，車主可以使用平板、電腦、手機(jī)共同工作，時(shí)刻保持與外界的緊密互聯(lián)。
此外，由英國(guó)頂級(jí)音響專家MeridianTM打造的搭載17個(gè)揚(yáng)聲器（包括低音炮）的825W環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)也是豪華版及以上車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。該響系統(tǒng)采用了Audyssey信號(hào)處理技術(shù)，可確保在車廂任何一個(gè)角落均能享受細(xì)膩、均衡的音質(zhì)，讓車上每一位乘客都能體驗(yàn)一場(chǎng)震撼而真實(shí)的音樂之旅。
全鋁架構(gòu)，兼顧性能、安全和空間
新一代捷豹XFL沿用了先進(jìn)的智能全鋁車身架構(gòu)。整車的鋁合金使用率達(dá)到同級(jí)鮮有的75%。加之由輕量化鋁合金打造的前雙叉臂、后集成式多連桿懸掛系統(tǒng)，新一代捷豹XFL擁有極佳的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。
為了進(jìn)一步提升車身剛性以及安全性能，新一代捷豹XFL的全鋁車身架構(gòu)采用源自航天領(lǐng)域的自沖鉚接技術(shù)和膠合工藝，令抗扭剛性增加了30%、連接強(qiáng)度也增加到單純鉚接工藝的2至3倍。在極限駕駛或遭受外來撞擊時(shí)，新一代捷豹XFL車體可以承受更強(qiáng)扭力和更劇烈的沖擊力，帶來絕佳的駕馭體驗(yàn)與保護(hù)性能。
在保證響應(yīng)能力與安全性能的同時(shí)，智能全鋁架構(gòu)還為新一代捷豹XFL帶來了寬綽的內(nèi)部空間。得益于3,100毫米的軸距，新一代捷豹XFL擁有長(zhǎng)達(dá)203毫米的后排膝部空間，雙腿可以從容地伸直或是翹起。如果通過“老板鍵”將前排副駕駛座椅前移，后排乘客的最大腿部空間更將擴(kuò)展至1102毫米。而頭部貼合舒適的飛翼型頭枕、觸感柔軟順滑的溫莎豪華打孔真皮座椅，以及隨時(shí)釋放清新空氣的nanoe?車內(nèi)空氣凈化技術(shù)等諸多人性化配置，也進(jìn)一步提升了乘用體驗(yàn)。
集先進(jìn)科技與尊崇體驗(yàn)于一身的新一代捷豹XFL，將于9月25日正式到店銷售。新車將再度樹立運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕的標(biāo)桿、強(qiáng)化ABB+J的市場(chǎng)格局，為精英商務(wù)人士帶來獨(dú)樹一幟的魅力新選擇。 |
