經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)德國(guó)法蘭克福9月12日訊（記者 郭濤） 德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日晚，梅賽德斯-奔馳舉辦“媒體之夜”活動(dòng)，全球首發(fā)smart vision EQ fortwo概念車及Mercedes-AMGProject ONE超級(jí)跑車，為即將于第二日舉行的“2017法蘭克福車展”先行預(yù)熱，掀起高潮。
smart vision EQ fortwo概念車是奔馳首款集“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略四大趨勢(shì)于一身的全自動(dòng)駕駛概念車型，而AMG Project ONE則是“全球首款獲得上路行駛許可的F1 賽車”。奔馳以此展現(xiàn)其對(duì)未來(lái)出行概念創(chuàng)新性的理解。
戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士在致辭中表示，戴姆勒一直努力塑造新的出行方式，并持續(xù)為實(shí)現(xiàn)零排放而努力。在蔡澈看來(lái)，未來(lái)的出行方式，無(wú)論是私有還是共享、燃油機(jī)還是新能源、司機(jī)駕駛還是自動(dòng)駕駛，是完全個(gè)性化而沒(méi)有邊界的。“對(duì)此，我們把選擇權(quán)留給客戶。”
在去年的巴黎車展上，奔馳發(fā)布“瞰思未來(lái)”(C.A.S.E)戰(zhàn)略，鮮明闡述其對(duì)于未來(lái)出行的愿景和方向,即智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行和電力驅(qū)動(dòng)。在不到一年時(shí)間里，smart vision EQ fortwo概念車，便通過(guò)對(duì)“瞰思未來(lái)”四大趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)融合，向人們描述了未來(lái)的城市出行將會(huì)是怎樣的光景。
smart vision EQ fortwo概念車達(dá)到第5級(jí)的自動(dòng)駕駛，用戶通過(guò)智能手機(jī)發(fā)出指令，便可將其招致身邊，并通過(guò)位于車輛前端的顯示屏上的“對(duì)話”與車輛進(jìn)行相認(rèn)。
smart vision EQ fortwo概念車不僅能和乘客交流、與行人進(jìn)行對(duì)話，還可通過(guò)尾燈向外界發(fā)出警示和道路信息。在途中，其更可用“1+1”共享功能尋找拼車旅伴。
smart vision EQ fortwo概念車由一臺(tái)鋰電池提供動(dòng)力。當(dāng)車輛無(wú)人搭乘的時(shí)候，它能夠自動(dòng)前往充電站“回血”補(bǔ)充電能。此外，它無(wú)需電纜即可感應(yīng)充電，不使用時(shí)可將電力反輸回電網(wǎng)，成為“移動(dòng)的充電寶”。
在看過(guò)全自動(dòng)駕駛的smart后，現(xiàn)場(chǎng)又迎來(lái)了“能夠開(kāi)上路的F1超級(jí)跑車”——Mercedes-AMG Project ONE，瞬間引爆現(xiàn)場(chǎng)氣氛。
AMG Project ONE采用中置1.6T V6 F1發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)11000轉(zhuǎn)，熱燃燒效率超過(guò)40%。全車配備四個(gè)電動(dòng)機(jī)，可變四驅(qū)，其中前軸2個(gè)電機(jī)，整車馬力輸出超過(guò)1000匹，0-200 小于6秒，極速大于350km/h，可純電行駛25公里。
車輛采用超輕全碳纖維車架，由帶推桿彈簧的多連桿式底盤對(duì)車輪進(jìn)行導(dǎo)向操控，搭配全新8速手自變速箱。這款梅賽德斯-AMG Hypercar 超級(jí)跑車在為梅賽德斯-AMG 50周年燃情獻(xiàn)禮的同時(shí)，也代表了奔馳對(duì)未來(lái)高性能車的憧憬。
AMG Project ONE售價(jià)230萬(wàn)歐元，全球限發(fā)275輛。目前已收到800輛訂單。
當(dāng)晚，蔡澈還透露，奔馳未來(lái)將投入30億歐元，用以柴油車型的研發(fā)。同時(shí)，還將投入100億歐元，打造50款電力驅(qū)動(dòng)的汽車產(chǎn)品。蔡澈表示，電力驅(qū)動(dòng)代表著汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，但在一段時(shí)間內(nèi)傳統(tǒng)的燃油車型仍將具有發(fā)展空間。“我們已經(jīng)取得了一些成就，但是我們還想走得更遠(yuǎn)。” |
